STB SA achiziționează un lot important piese pentru reductoarele tramvaielor în valoare de peste 4 milioane lei
![STB SA caută oferte pentru modernizarea cu motor asincron a 100 boghiuri motoare V3A și 50 Tatra T4R](https://mobilitate.eu/wp-content/uploads/2023/05/20221025_115327-1024x512.jpg)
STB SA a lansat licitația pentru „Reductoare transmisie pentru tramvaie si piese de schimb pentru reductoare transmisie”, în valoare de 4,6 milioane lei și un termen de livrare de 12 luni de la semnarea contractului. Este vorba de „grup conic”, maxim 20 bucăți și „elemente reductor”, maxim 1423 bucăți.
Ofertele pot fi depuse până la data de 04.09.2023, urmând ca atribuirea să aibă loc până la data de 04.12.2023.
Foto: mobilitate.eu
1.287 Vizualizări
De banii ăștia, mai bine iau niște tramvaie decente de 18-20 m, pentru linii mici gen 44, 47, 45, 24, 3…30 sunt suficiente. Cu condiții de călătorie bune (podea joasă, aer condiționat – suficient), decât investit în pafs și alte chestii care pe călătorul de rând nu îl interesează. Plus reparat liniile alea (24 și 45). Cât despre 47… dacă va avea tramvaie noi ca cele din Galați și o turație decentă…rapid va crește popularitatea lui. Așa cu tramvaie vechi și șchioape…nu merge… valabil și la 24, 44 și 45…de când merge 44 cu PPC parcă a mai înflorit…dar nu se justifică pe 44 tramvaie de 27…de 20 merg…linia e scurtă, 11 e mai aglomerat…asta în loc să mai toace bani pe inutilități (modernizat Tatre, pafs-uri , 417)…care mai mult vor staționa decât produce.