Soluțiile de izolare a 21 km de linie de tramvai din București și împărțirea pe tronsoane a acestora

Având în vedere lansarea lucrărilor de separare de trafic a 21,6 km de linie de tramvai din București, traseele liniilor 1 și 10, realizam o prezentare a modurilor în care vor fi izolate acestea pe tronsoane.

Astfel, codul culorilor utilizat de http://newsby.marianandrei.com/ pe hărțile oferite de Google Maps, este următorul:
– ALBASTRU – tronson de linie deja izolat de trafic/pasaj
– VERDE – se montează garduri metalice de protecție
– PORTOCALIU – se montează stalpișori speciali, cu înălțimea de aproximativ 75 cm

Astfel, începem cu zona de VEST și NORD a inelului principal, delimitată de noi de Răzoare și zona Dinamo, tronson unde lucrările încep din data de 7 iulie. Aici, cu excepția zonei Pasaj Basarab, Titulescu, Pasaj Victoria, tot tronsonul va fi izolat de trafic. Din acest tronson, doar pe distanța stației Bulevardul Timișoara/Vasile Milea va fi utilizată soluția cu stălpișori, datorită faptului că linia de tramvai deja este delimitată cu borduri, având o înălțime de aproximativ 15 cm. În rest vor fi montate garduri de oțel, inclusiv pe tronsonul Grozăvești – Iuliu Maniu – Bd. Timișoara, unde se vehicula că vor fi montați separatori din plastic.

În zona de NORD-EST, delimitată de noi între Dinamo și zona Dristor, cu excepția zonei Pasaj Obor, deja delimitată, se va utiliza soluția cu garduri din oțel.

În zona de SUD-EST, delimitată de noi intre zona Dristor, Romprim, Șoseaua Progresului. Aici se va utiliza soluția cu gard pe tot tronsonul dintre Dristor, Romprim, toată Șoseaua Olteniței, până la Șura Mare. Apoi, Șoseaua Viilor va fi izolată cu stălpișori, datorită faptului că linia de tramvai deja este delimitată cu borduri, având o înălțime de aproximativ 15 cm. Apoi, distanța dintre Șoseaua Viilor și Șoseaua Progresului va reveni la garduri de oțel.

Ca soluții, prezentăm din nou imagini cu acestea, fiind deja întâlnite pe linia 21 și în anumite zone rutiere ale orașului.
– STALPIȘORI FLEXIBILI, cu înălțimea de aproximativ 75 cm, RATB achiziționând aproximativ 2000 bucăți pentru această lucrare

– GARDURI METALICE, montate pe aproape tot traseul liniei 21, soluția cea mai eficientă și rezistentă, practic blochează total accesul ilegal al mașinilor pe linie




Foto: Andrei Marian