SCRL Brașov avansează cu modernizarea locomotivelor EC cu motoare asincron. Promat a livrat primele echipamente
![SCRL Brașov avansează cu modernizarea locomotivelor EC cu motoare asincron. Promat a livrat primele echipamente](https://mobilitate.eu/wp-content/uploads/2024/07/20240718_130146-1024x611.jpg)
La SCRL Brașov se lucrează intens la proiectul de modernizare a celor 17 locomotive EC în locomotive cu motoare și tracțiune asincronă, în cadrul proiectelor finanțate prin PNRR. Primele 3 locomotive sunt în etapa pregătirii caroseriei pentru noile seturi de echipamente, care au montaj și cablare diferită față de echipamentele clasice instalate de Rade Koncar în urmă cu peste 40 de ani când au fost produse și livrate către CFR. La ora actuală se lucrează la locomotivele 126, 097 și 105, urmând ca alte locomotive din lotul de 17 să ajungă lunile următoare la Brașov pentru demararea pregătirilor pentru modernizare.
Modernizarea demarează cu procesul de demontare a tuturor echipamentelor vechi, curățarea caroseriei, modificarea caroseriei și a structurii locomotivei pentru poziția noilor echipamente, sablarea, chituirea și operațiunile de tinichigerie, urmate de procesul de vopsire. Vopsirea se realizează în prima etapă cu grunduirea și protecția anticorozivă a caroseriei, urmată de vopsirea și realizarea graficii finale. Locomotivele și vagoanele modernizate prin PNRR vor beneficia de o nouă temă grafică, albă și cu două nuanțe de albastru, iar pe lateralele locomotivelor vor fi promovate personalități din cultura și istoria țării.
Promat Craiova a livrat deja primele echipamente necesare locomotivelor 126 și 097, acestea fiind compuse din convertizoare, blocuri de control și comandă, invertoare, surse de alimentare și alte echipamente necesare funcționării tracțiunii și sistemelor auxiliare ale locomotivelor. De asemenea, noul sistem de control și comandă va permite și utilizarea locomotivelor în comandă multiplă, în sistem master-slave dar și în sistem push-and-pool, care va elimina necesitatea schimbării sau rebrusării locomotivelor în punctele unde trenul trebuie să continue călătoria schimbând sensul de mers. Motoarele asincrone încă nu au fost livrate, urmând ca la sosirea acestora, secția boghiuri a SCRL Brașov să demareze modernizarea boghiurilor locomotivelor.
Foto: mobilitate.eu
Partea de frana ramane aceeasi?