Reportaj: Depoul STB Militari sărbătorește 45 de ani de activitate fiind pregătit pentru primirea noilor tramvaie
În cadrul unui eveniment organizat de Sindicatul Transportatorilor București și STB, au fost sărbătoriți cei 45 de ani de exploatare ai depoului Militari și 46 de ai de exploatare a tramvaielor Tatra T4R în București. Evenimentul a fost unul intern, dedicat angajaților, oficialităților și a foștilor angajați ce au fost invitați pentru o scurtă discuție și vizionarea unor filme cu caracter istoric, unde a fost prezentată evoluția depoului Militari, a parcului acestuia, a tramvaielor Tatra T4R și modernizarea depoului. Printre invitații speciali prezenți, care au și avut scurte discursuri, se numără Vasile Petrariu, președinte al Sindicatului Transportatorilor București, Geani Dabu, director în cadrul diviziei transport electric a STB SA, Andrei Creci, directorul general al STB SA, Adrian Sorin Mihail, director Asociatia de Dezvoltare Intercomunitara pentru Transport Public Bucuresti – Ilfov și Mihai Teodorescu, director în cadrul direcției de transporturi în cadrul Primăriei Capitalei.
La finalul evenimentului, Sindicatul Transportatorilor București a oferit o serie de diplome pentru activitate unor angajați activi și pensionari ai depoului, cu importante contribuții în bunul mers al activității acestui depou în cei 45 de exploatare. Nota generală a evenimentului a fost una pozitivă, în contextul investițiilor importante și a orientării autorităților către transportul public, după mai mulți ani de investiții de avarie.
Toți vorbitorii au menționat importantele proiecte și investițiile în transportul public din București, în special prin modernizarea parcului circulant cu 400 de autobuze moderne noi, 100 de tramvaie aflate în curs de contractare, licitația intrând în faza de evaluare tehnică, 130 de autobuze hibrid, unde licitația se află în evaluare tehnică, 100 de autobuze electrice unde licitația se află în fază de depunere a ofertelor și 100 de troleibuze cu autonomie, unde licitația merge spre evaluarea financiară. De asemenea a fost menționată importanța pregătirii unor noi licitații pentru troleibuze și autobuze, pentru a fi lansate în următorul an. Proiectele de modernizare a infrastructurii sunt și ele avansate, fiind pregătită modernizarea liniei pe Bulevardele Basarabia și Vasile Milea, dar și pregătită lansarea licitației pentru modernizarea refugiilor pentru călători, o zonă cu multe deficiențe și disconfort pentru călători. De asemenea este importantă mențiunea legată de reluarea producției de tramvaie la URAC, fiind lansat lucrul la un lot de 18 tramvaie Bucur LF, primele vagoane urmând să intre pe trasee în primăvara anului 2020. A fost menționată importanța modernizării infrastructurii pe traseele unde vor circula noile tramvaie, urmând ca abia după 2021 să fie demarat un proces care să includă și modernizarea depourilor și autobazelor.
Directorul general al STB SA, Andrei Creci, a menționat importanța eficientizării întregului sistem de transport, nu doar creșterea numărului de vehicule pe trasee, în paralel cu creșterea parcului, fiind importantă curățenia, atitudinea dar și implementarea pe termen destul de scurt a unor extra-facilități, deja cerințe standard, precum Wi-Fi sau încărcătoare USB.
Revenind la depoul Militari, în prezent parcul funcțional al acestuia este de 26 tramvaie Tatra T4R, 9 Bucur 1 și 5 V3A-93, fiind așteptate mai multe tramvaie V3A în următoarea perioadă. Curtea depoului va cunoaște în următoarea perioadă o schimbare majoră, parcul de zeci de tramvaie Tatra T4R retrase din circulație urmând să plece la casare, în timp ce liniile vor primi tramvaie moderne din lotul de 100 ce urmează să fie achiziționat de Primăria Capitalei. Depoul Militari este inclus în schema de livrare a tramvaielor noi pentru liniile 10 și 25, fiind realizate eforturi importante pentru menținerea în circulație a ultimelor tramvaie Tatra T4R până la semnarea contractului pentru noile tramvaie.
Foto: mobilitate.eu
Nu trebuia sa fie si o macheta cu Imperio?
De unde se poate procura o macheta de T4R?
Ne puteti contacta pe comunicare@mobilitate.eu
Care IMPERIO ca primaria capitalei noastre dragi si suverane, pe naiba, cumpara de la turci! ca doar ne-au cotropit atat timp si le suntem datori! de ca sa traiasca romanii din munca lor cand pot traiiiiiii saracii turci, NU?
la fel ca si marele minister al transporturilor romane, cumpara pt metroul ceausist vagoane de la straini si ca ATIVAZUT CA ESTE FACATURA SI NU II INTERESEAZA CE CUMPARA CI DOAR PESCHESUL PT BURTILE LOR, AU CUMPARAT vagoane ai late si at lasa ca taiem din peron ca sa poata cadea copii cu piciorusele in gauri daca nu suntem atenti, cand circula cu alte vagoane alese cel putin la latie bine!!
TOTI FAC LICITATII BUNE SI LE ANULEAZA DACA CUMVA INTRA LA PRET BUN ASTRA VAGOANE!!!
aSA A FCACUT SI PRIMARIA NOASTRA SI MINSTERUL NOSTRU!
DAR PROBABIL SUNT PLATITE DE STRAINI SAU MAI MULT CA SIGUR!
Nu vedeti ca primaria care are sau avea o firma care producea autobuze si tramvaie a omorat-o ca sa poata importa si lua si ei ceva pt familia lor!
Nu sunt instare sa produca nimic cu adaos ci numa sa ingrase pe straini?
E normal ca ale lor sunt mai si mai poate pe dinafara, dar si noi putem ajunge , ca specialisti avem nu rude si nepoti si oameni de partid care sunt idioti din nascare, pot face si ei produse frumoase si bune si pt export in timp si cu dotarea de rigoare.
Dar doreste primarita sau guvernul?, nu!