Reportaj: Lucrările la calea de rulare a metroului ușor pe Pasaj Grant și cele mai importante noutăți ale șantierului Pasaj Ciurel

Dacă pe șantierul metroului de la Piata Drumul Taberei lucrarea nu a fost demarată, șantierul fiind abandonat, iar orice organizare lipsind, pe șantierele de la Pasaj Ciurel și Pasaj Grant lucrările se desfășoară în forță. Astfel, începând cu ora 12:00 a fost închis traficul pe Pasaj Grant, sensul Turda – Crângași, lucrările urmând să aibă loc până în luna septembrie pe acest sens. Imediat ce a fost închis traficul, echipele au început demontarea bordurilor, rosturilor de dilatație și a căii de rulare a liniei 41.

Astfel, la Pasaj Grant, înafară de lucrările deja lansate pe rampele de acces, începând de astăzi și până la 1 septembrie se va lucra pe tot sensul Turda – Crângași, unde va fi modernizată total calea de rulare a liniei 41, va fi consolidată structura de rezistență, vor fi refăcute toate hidroizolațiile, precum și rosturile de dilatație, care au pus mari probleme în ultimii ani. Calea de rulare a liniei 41 va fi total nouă, odată cu redeschiderea pasajului urmând să fie eliminată restricția de 30 km/h impusă în urmă cu mai mulți ani. Ca desfășurare a lucrărilor, se va lucra pe acest sens, urmând ca din luna septembrie lucrările să se mute pe sensul Crângași – Turda. Tot atunci, circulația liniei 41 va fi redeschisă pe noua linie a sensului Turda – Crângași, fiind montate macazuri la capetele podului, pentru a permite circulația pe un singur fir. Tot atunci, odată ce tramvaiele revin pe traseu, vor fi suspendate liniile 641 și 642.

În zona Pasaj Ciurel, lucrările afectează traficul rutier, urmând ca acesta să fie deviat prin zona benzinăriei și prin spatele actualei construcții a pasajului, pe sensul spre Pasaj Lujerului. Lucrările din zona liniei 41 constau în montarea reazemelor temporare ale podului, care vor fi demontate la finalizarea montajului. În zona sunt afectate peroanele statiei Pod Ciurel și rețeaua de contact care a fost demontata temporar.

Din pacate, in ciuda mobilizării de pe șantierele Ciurel și Pasaj Grant, în al treilea punct al liniei 41, la Piata Drumul Taberei, constructorii Metrorex M5 nu au demarat niciun fel de activitate în zona intersecției, unde urmează să fie construit un pasaj subteran pietonal de acces cu stația de metrou și stația liniei 41, proiect ce poate duce la tergiversarea nejustificată a redeschiderii liniei 41, în situația în care lucrările de la Pasaj Grant și Ciurel vor fi gata până în luna septembrie.

Foto: mobilitate.eu