Protocol între Primăria Capitalei și CFR SA pentru 10 stații ale trenului metropolitan București – Obor și modernizarea podului Constanța. Serviciul feroviar va fi implementat de TPBI

În ședința CGMB de astăzi, 21 octombrie 2024, urmează să fie discutat și votat un proiect ce prevede dezvoltarea serviciilor de tren metropolitan pe semi-inelul feroviar de nord. printr-un protocol între Primăria Capitalei și CFR SA. Municipiul București are în pegătire proiectul pentru mobilitate urbană „Dezvoltarea serviciilor de tren urban pe semi-inelul feroviar de nord”, ce include 4 proiecte principale, ce vizează atât implementarea sistemului de tren metropolitan, cât și eficientizarea infrastructurii rutiere și feroviare aferente. Proiectul de tren metropolitan vizează dezvoltarea facilităților multimodale pentru transportul de călători cu trenuri urbane și operaționalizarea prin ADI-TPBI a serviciului de transport feroviar.

Astfel, primul proiect vizează realizarea și amenajarea a 10 puncte de oprire pe viitoarea rută de tren metropolitan București Nord – București Obor, ce vor deservi și viitoare trenuri metropolitane spre localități din Ilfov pe linia spre Constanța.

Al doilea proiect vizează reconfigurarea și modernizarea intersecției Șoseaua Chitilei cu Bucureștii Noi și a zonei bulevardului Bucureștii Noi aferentă podului Constanța, cu lucrări de extindere și reconstrucție a podului Constanța, proiect pentru care a fost lansată consultarea pe SEAP în primăvara acestui an.

Alte două proiecte vizează închiderea inelului median prin nodurile rutiere de la Petricani și Andronache, unde proiectele vizează și realizarea de puncte de oprire pentru trenurile metropolitane.

În prezent CFR SA a aprobat în 14.10.2024 constituierea parteneriatului cu Municipiul București și protocolul pentru implementarea proiectului „Dezvoltarea serviciilor de tren urban pe semi-inelul feroviar de nord”. Obiectivul general al proiectului feroviar constă în derularea intervențiilor la infrastructura feroviară pe sectorul Gara de Nord – Gara Obor, cu finanțare nerambursabilă prin POR 2021-2027.

Foto: mobilitate.eu