Primăria Sectorului 2 a lansat licitația pentru studiul de fezabilitate al liniei de tramvai Pantelimon – Lacul Tei. Linia va trece pe Pasajul Doamna Ghica
![STB SA modernizează cu dale de cauciuc trecerea la nivel cu liniile de tramvai 16 și 36 din zona Petricani](https://mobilitate.eu/wp-content/uploads/2019/07/310-036-07.04.2010a-2.jpg)
Primăria Sectorului 2 a lansat licitația pentru „Servicii de proiectare faza S.F.pentru obiectivul de investiţii: „Realizare tronson dublu tramvai nou, inclusiv amenajarea/reconfigurarea domeniului public adiacent lucrărilor menţionate (intersecţii/artere de circulaţie si reţele si dotări tehnico-edilitare), pe o lungime aproximativ de 5.90 km”. Valoarea serviciilor este de 4,4 milioane lei, cu un termen de realizare de 18 luni. Ofertele pot fi depuse până pe 22 august, urmând ca atribuirea să aibă loc până în 22 ianuarie 2024.
Conform documentației, este vorba de construcția noului traseu de tramvai ce va uni zona Lacul Tei de zona Pantelimon. Astfel, tronsonul cu lungimea de 5,90 km cale dublă va fi cuprins între șoseaua Pipera, bulevardul Dimitrie Pompeiu, bulevardul Lacul Tei, Strada Doamna Ghica, Șoseaua Pantelimon, Bulevardul Basarabia și șoseaua Vergului, traversând noul pasaj de la Doamna Ghica. Calea de rulare existentă pe traseu în zona Lacul Tei/Pipera, va fi modernizată în cadrul proiectelor lansate deja de Primăria Generală. Proiectul urmează să fie propus pentru finanțare prin POR 2021-2027. Proiectul prevede și reconfigurarea zonelor adiacente proiectului, cu reabilitarea infrastructurii rutiere și urbane.
Proiectul este parte a PMUD 2016-2030 pentru regiunea București – Ilfov, o mare parte din proiectele cuprinse in plan fiind din păcate abandonate sau blocate de autorități. Amenajarea noului tronson de tramvai va aduce beneficii majore pentru mobilitatea din zona de est și nord-est a orașului, unde nu există mijloace de transport rapide, cum ar fi tramvai sau metrou, pe tronsonul menționat. Valoarea finală și varianta proiectului ce va fi scos la licitația pentru proiectare și execuție vor fi obținute în urma finalizării studiului de fezabilitate și al devizului general, care va da și termenul de execuție al lucrărilor, cel mai probabil cuprins între 18-24 luni.
Foto: mobilitate.eu
Alt cartif fierbinte pe ultima suta de metri. Mihaiu a stat 2 ani din mandat pana a s a convins de podul de la Dna Ghica. De ce nu a facut macar studiu de fezabilitate la noua linie de tramvai. A umplut sectorul cu popi si sensuri unice. Cu bani astia facea linia de tramvai.Locuitori abia asteapta sa le mai desfiinteze viitorul primar. Investitiile lui Mihaiu nu isi dovedesc utilitatea, dar un pod ramane pt. generatii.