Lucrările la liniile 7 și 8 ale gării din Brașov avansează greu la aproape doi ani de la demarare

Lansate în vara anului 2020 odată cu lucrările la tronsonul Brașov – Sighișoara, lucrările de modernizare a liniilor gării din Brașov au fost organizate cu închiderea și modernizarea liniilor 7 și 8, cele două linii din partea gării lipită de grupa de linii de marfă din zonă. Lucările au demarat cu demontarea infrastructurii vechi și reabilitarea rețelelor edilitare din zonă, pentru ca ulterior să înceapă realizarea noilor peroane și a noilor linii.

Totuși, lucrările au avansat deosebit de greu, abia la un an de la începere fiind construite primele părți ale noului peron aferent celor două linii. În prezent la finalul anului 2021 a început montarea noilor șine, dar lucrarea avansează în continuare greu. Pe lângă montarea noilor șine, a fost realizată structura peronului și au fost montați o parte din stâlpii noii rețele de contact. Menținând ritmul actual al lucrărilor, am putea estima că cele două linii ar putea fi redeschise până în luna mai, dar semnalul de alarmă pe care il trage această evoluție, cu lucrări de aproape doi ani la fiecare pereche de linii a gării, duce la un termen de minim încă 6 ani de lucrări în zona gării din Brașov, mai ales că în acest moment nu au fost executate niciun fel de lucrări la macazuri și aparatele de cale pe nici una din ieșirile din gară.

Mobilitate.eu prezintă un set de imagini de la mijlocul lunii ianuarie 2022:

Foto: mobilitate.eu