CFR SA licitează studiul de fezabilitate pentru reabilitarea liniei Ploiești Triaj

CFR SA a lansat licitația pentru „Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj – Focșani” – Studiu de Fezabilitate”, cu valoarea de 19,8 milioane lei și un termen de realizare de 23 de luni de la semnarea contractului. Proiectul este finanțat prin Programul Operational Infrastructura Mare – POIM. Ofertele pot fi depuse până la data de 05.08.2019, urmând ca atribuirea să aibă loc până la data de 05.12.2019.

Pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate, Contractantul va respecta actele normative şi reglementările specifice infrastructurii feroviare, construcții, aplicabile, în vigoare, în vederea prezentării unui proiect ˮmaturˮ, care să corespundă celei mai eficiente soluții din punct de vedere tehnico – economic, pentru care să se aprobe asigurarea sursei de finanțare pentru implementarea obiectivului de investiție, cu respectarea conformității standardelor impuse pentru Coridoarele Europene și Coridoarele TEN-T și asigurarea specificațiilor tehnice de interoperabilitate pe teritoriul României, inclusiv pentru modernizarea/reabilitarea staţiilor de cale ferată.

Foto: mobilitate.eu

Tags: Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj - Focșani” – Studiu de Fezabilitate

CFR SA licitează studiul de fezabilitate pentru reabilitarea liniei Ploiești Triaj – Focșani

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

Eurostat – Transportul feroviar a consumat doar 1% din totalul consumului sectorului transporturilor. Transporturile au fost cel mai mare consumator de energie la nivel de UE în 2022

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

De interes pe aceeasi temă