CFR SA a lansat licitația pentru execuția dublării liniei între Mogoșoaia și Balotești parte a proiectului feroviar Gara de Nord

CFR SA a lansat licitația pentru „Dublarea liniei de cale ferata intre statiile Mogosoaia si Balotesti ( proiectare +executie), conform SEAP. Valoarea estimata totala este 51.060.897,49 lei fara TVA , respectiv : proiectare – 2.660.412,24 lei fara TVA ; executie – 48.400.485,25 lei fara TVA . Valoarea eventualelor servicii si lucrari suplimentare este de 10.958.347,54 lei fără TVA.

Conform proiectului, zona de unde va începe execuția este la ieșirea din stația Mogoșoaia, către Balotești, locație unde se va realiza și o ramificație către Aeroportul Otopeni, linie ce va fi executată ulterior dublării liniei către Balotești. Proiectul vizează dublarea liniei prin construcția firului 1 Mogoșoaia – Balotești, desființarea PO Odăile și construcția unei noi stații PO Aeroport Otopeni, cu 280 metri mai aproape de stația Mogoșoaia, față de amplasamentul actual. Odată cu execuția lucrărilor, vor avea loc închideri etapizate ale liniei, pentru racordarea la noua linie și instalarea noilor aparate de cale și alte reparații la podurile și podețele din zonă. Noua linie va urma traseul M700 pe cei 8 km ce vor fi dublați, urmând ca după finalizarea lucrărilor, viteza pe acest tronson să fie de 100 km/h.

Termenul de execuție este de 17 luni de la semnarea proiectului, iar finanțarea este asigurată din bugetul de stat. Ofertele pot fi depuse până la data de 3 decembrie 2018, urmând ca atribuirea să aibă loc până la data de 3 aprilie 2019.

Foto: Anunț licitație SEAP/CFR SA

Tags: CFR SA, Dublarea liniei de cale ferata intre statiile Mogosoaia si Balotesti, Gara de Nord – Aeroport Otopeni, licitatie cfr

CFR SA a lansat licitația pentru execuția dublării liniei între Mogoșoaia și Balotești parte a proiectului feroviar Gara de Nord – Aeroport Otopeni

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

Eurostat – Transportul feroviar a consumat doar 1% din totalul consumului sectorului transporturilor. Transporturile au fost cel mai mare consumator de energie la nivel de UE în 2022

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

De interes pe aceeasi temă