CFR Călători continuă proiectul locomotivelor dedicate anului Centenar

CFR Călători continuă proiectul de vopsire a locomotivelor în tema tricolor, primăvara acestui an aducând în parcul circulant și primele locomotive EA vopsite în această tematică. Intenția companiei este ca fiecare depou să dețină cel puțin două locomotive de acest tip, din modelele diesel și electrice. Anul 2017 a adus astfel primele locomotive diesel vopsite în aceste culori, pentru depourile București Călători (GM 1298) și Iași (GM 1227), prezentate la acea dată pe site.

În prezent, la capitolul locomotive electrice, sunt în circulație EA1 465 a depoului Suceava și EA 680 a depoului Cluj Napoca. În prezent, este în pregătire a treia locomotivă din această serie, EA 734, a depoului Ploiești, care urmează să iasă la drum in maxim două luni.

Totuși, prima locomotivă în tema tricolor a CFR Călători a fost lansată în anul 2010 de Softronic Craiova, fiind model Phoenix, din cele două unități achiziționate de CFR Călători.

Foto&info: Andrei Marian/CFR Călători

Tags: centenar, cfr calatori, locomotive, locomotive tricolore

1 thought on “CFR Călători continuă proiectul locomotivelor dedicate anului Centenar”

Cred ca ar trebui vopsite in dungi orizontale si culoarea rosie in partea de jos. Olteanu Danut din comanesti, fan CFR din 1956.

Răspunde

CFR Călători continuă proiectul locomotivelor dedicate anului Centenar

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

Eurostat – Transportul feroviar a consumat doar 1% din totalul consumului sectorului transporturilor. Transporturile au fost cel mai mare consumator de energie la nivel de UE în 2022

1 thought on “CFR Călători continuă proiectul locomotivelor dedicate anului Centenar”

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

De interes pe aceeasi temă

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

Eurostat – Transportul feroviar a consumat doar 1% din totalul consumului sectorului transporturilor. Transporturile au fost cel mai mare consumator de energie la nivel de UE în 2022

1 thought on “CFR Călători continuă proiectul locomotivelor dedicate anului Centenar”

Lasă un răspuns Anulează răspunsul