Hitachi Rail anunță că a finalizat testele dinamice cu sistemul ETCS între Ghioroc, Păulis, Radna și Milova și Bârzava, Bata, Văradia și Săvărșin. Etapa de referință a constat în testarea tuturor funcționalităților în mod dinamic, utilizând o locomotivă Softronic echipată cu ETCS la bord, furnizată de Hitachi, la o viteză maximă de 160 km/h.…
Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a demarat procedura de achiziție pentru atribuirea contractului de „Consultanță și Supervizare a proiectării și execuției lucrărilor” aferente reabilitării liniei feroviare Craiova–Drobeta Turnu Severin–Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est–Mediteranean.
📍 Tronson vizat: LOT 6 – CAP X PO NOU POARTA – CARANSEBEȘ (km 436+887 – km 474+046,53), cu o lungime de 37,160 km, situat pe raza județului Caraș-Severin.…
Inaugurată pe 7 septembrie 1870, linia de cale ferată Cluj Napoca – Oradea a implinit 155 de ani de activitate, dintre care deja aproape doi cu activitate suspendată din cauza lucrărilor de modernizare. Linia a fost închisă pe tronsonul Aghireș – Huedin, ultimele trenuri circulând în ianuarie 2024, în timp ce trenurile CFR Călători au părăsit traseul odată cu noul mers de tren din decembrie 2023.…
Ministerul Transporturilor a emis în 5 septembrie 2025 autorizația de construcție pentru demararea lucrărilor de modernizare a gării de nord din București. Lucările vizează modernizarea complexului de clădiri, spații comerciale și de așteptare, fiind de asemenea vizată integrarea vechilor elemente istorice în noua arhitectură și reorganizare modernă a complexului de clădiri.…
După ani de promisiuni și planuri amânate, modernizarea Gării de Nord din București a fost oficial lansată. Proiectul este considerat cea mai amplă investiție feroviară urbană din România, cu o valoare estimată de 214 milioane de euro, finanțată prin Programul Transport 2021–2027.…
In 14 august 2025, CFR SA a semnat contractul de proiectare și execuție pentru modernizarea liniei feroviare București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2, transmite compania.
✅ Detalii esențiale ale contractului:
– Câștigător: Asocierea RailWorks – ARCADA COMPANY (lider) & ALSTOM TRANSPORT S.A.…
București, 21 mai 2025 – Sucursala Regională C.F. București a lansat astăzi o licitație destinată elaborării unui studiu de fezabilitate, parte a proiectului pentru electrificarea a șase secții de circulație ale sistemului feroviar din România, lotul 1, ce cuprinde tronsonul București (Chitila) – Titu – Pitești cap Y.…
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA informează că azi, 14 ianuarie 2025, a fost desemnată Asocierea RAILWORKS, formată din ARCADA COMPANY (lider asociere) și S.C. ALSTOM TRANSPORT S.A. (asociat), câştigătoare a procedurii de licitaţie publică pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor de „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre staţiile CF Bucureşti Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră – Lot 2”.…
Mobilitate.eu a realizat o serie de imagini în tranzit prin gările Fetești și Ciulnița unde se realizează lucrările de modernizare rămase de realizat după modernizarea magistralei în urmă cu peste 10 ani. Lucrările demarate în anul 2022 sunt realizate de Asocierea Arcada – ISPCF, cu Arex Lider Company consultant.…
CFR SA anunță că a realizat probe pe rețeaua feroviară modernizată pentru circulația cu viteza de 176 km/h. Astfel, Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA informează că azi, 28 octombrie 2024, pe rețeaua feroviară modernizată de pe Coridorul IV Pan-European, s-au desfășurat probe pentru circulația reală a trenurilor cu viteza de 176 km/h.…
Compania Națională de Căi Ferate ”CFR” S.A. anunță că a atins toate obiectivele în cadrul PNRR, având 142 de contracte semnate, mare parte deja în execuție. Totuși, la ora actuală, rezultatele nu sunt net vizibile, cu trenuri ce acumulează întârzieri constante și un nou mers de tren 2024-2025 unde pe majoritatea rutelor timpii de mers cresc, inclusiv pe magistrale modernizate cum sunt București – Brașov și București – Constanța.…
CFR SA transmite că trenurile circulă cu viteza maximă de 120 km/h pe primii cca. 10 km de cale ferată nouă între CHIJNA și GRĂDINARI, de la km 13+500 la km 23+500 (LOTURILE 4, 5, 6 și 7), pe FIRUL I, unde au fost finalizate lucrările QUICK WINS.…
CFR SA anunță că de 𝗮𝘇𝗶, 𝟮𝟳.𝟬𝟴.𝟮𝟬𝟮𝟰, 𝗦𝗥𝗖𝗙 𝗖𝗿𝗮𝗶𝗼𝘃𝗮 𝗮 î𝗻𝗰𝗲𝗽𝘂𝘁 𝗲𝘅𝗲𝗰𝘂ț𝗶𝗮 𝗹𝘂𝗰𝗿ă𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 𝗱𝗲 𝗿𝗲𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰ț𝗶𝗲 ș𝗶 𝗿𝗲𝗽𝗮𝗿𝗮ț𝗶𝗲 𝗮 𝗩𝗶𝗮𝗱𝘂𝗰𝘁𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗖â𝗿𝗰𝗲𝗮, 𝘀𝗶𝘁𝘂𝗮𝘁 𝗽𝗲 𝗹𝗶𝗻𝗶𝗮 𝗖𝗙 𝟭𝟬𝟬 𝗩𝗶𝗱𝗲𝗹𝗲-𝗢𝗿ș𝗼𝘃𝗮, î𝗻𝘁𝗿𝗲 𝘀𝘁𝗮ț𝗶𝗶𝗹𝗲 𝗕𝗮𝗻𝘂 𝗠ă𝗿ă𝗰𝗶𝗻𝗲 – 𝗠𝗮𝗹𝘂 𝗠𝗮𝗿𝗲, 𝗹𝗮 𝗸𝗺 𝗖𝗙 𝟮𝟬𝟬+𝟯𝟬𝟲.
Lucrările vor consta în:
• consolidarea infrastructurilor pe firul I;
• consolidarea infrastructurilor pe firul II;
• montarea tablierelor 1, 2 și 3 noi pe firul I;
• schimbarea suprastructurii pe firul I;
• lucrări la instalațiile BLA, TTR și LC, aferente firului I.…
CFR SA a lansat licitația pentru „Modernizarea/reabilitarea a 47 de statii de cale ferata din Romania – Lot SRCF Craiova statia Caracal (proiectare si executie lucrari)”, în valoare de 7,5 milioane lei și un termen de execuție de 60 de luni, total pentru proiectare, execuție și garanție.…
CFR SA a lansat licitația pentru lucrări de „Reparații poduri km 111+025 linia CF 101 Pitești – Craiova și km 2+100 linia CF 102 ramificație Golești – Bradu de Sus (proiectare și execuție)”, cu o durată totală de 24 de luni, pentru proiectare și execuție, la o valoare estimată la 5,5 milioane lei.…
Pe 30 mai, ARF, CFR SA și Ministerul Transporturilor au realizat primul drum tehnic cu un tren pe parcursul liniei Gara de Nord – Gara Progresul – Giurgiu Oraș, pe linia recent finalizată dintre Vidra și Comana. Linia modernizată, ce are în componență gările din Grădiștea și Comana, include un complex de poduri și viaducte peste râurile Sabar, Argeș și Neajlov, dar și o serie de lucrări speciale de izolare fonică în zona localităților pe care le tranzitează linia vizată de modernizare.…
