Infrastructura

Asocierea formată din Erbașu, Concelex și BogArt anunță demararea proiectării tronsonului Eroii Revoluției – CFR Progresul pe Magistrala 4 de metrou unde șantierul se va deschide spre finalul anului

2 februarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Primăria Sectorului 4 și asocierea formată din Constructii Erbașu (lider), Concelex și Bog’Art au demarat oficial proiectul de extindere a Magistralei M4 de metrou pe tronsonul Eroii Revoluției – Gara Progresul, cunoscut ca Lotul 2. Investiția reprezintă una dintre cele mai importante etape ale programului amplu de dezvoltare a rețelei de metrou gestionat de o autoritate publică locală, cu obiectivul de a crea o axă de mobilitate modernă, continuă și eficientă în sudul Capitalei.…

Săpături avansate pe tronsonul de tramvai al PORR pe Bulevardul Basarabia în așteptarea lucrărilor la rețelele edilitare

2 februarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

PORR avansat cu lucrările pe Bulevardul Basarabia, tronsonul dintre Piața Muncii – Bulevardul Chișinău – Bulevardul 1 Decembrie 1918, contractat de PORR în cadrul lotului 1 de lucrări de modernizare a rețelei de tramvai din București. Acum câteva zile, săpăturile erau finalizate pe aproape tot tronsonul Piața Muncii – Bulevardul Chișinău, fiind deja vizibile rețelele edilitare unde deținătorii acestora vor trebui să realizeze modernizarea acestora.…

PORR a demarat lucrările de modernizare a liniilor de tramvai pe Calea Călărașilor ca parte a lotului 1 de modernizare a infrastructurii de tramvai din București

31 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

PORR a demarat recent lucrările de modernizare a liniilor de tramvai pe Calea Călărașilor, momentan tronsonul dintre Piața Muncii și Strada Popa Nan, zona „largă” de bulevard, urmând ca tronsonul dintre Popa Nan și Hala Traian să fie demarat ulterior. Pe acest ultim tronson va fi necesară închiderea totală a traficului, traficul auto și al tramvaielor fiind organizat pe șina de tramvai și maxim o bandă pe sens.…

Au fost montate primele șine noi de tramvai pe bulevardul Chișinău unde constructorul avansează rapid după finalizarea rețelelor edilitare

31 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

MariVila continuă lucrările de modernizare a liniilor de tramvai pe Bulevardul Chișinău, după o pauză de câteva luni, timp în care au fost realizate lucrările la rețelele edilitare de apă, canalizare, gaze și electricitate. La finalul lui 2025 amplasamentul a revenit la constructor, care a demarat lucrările de pregătire a terasamentului și instalarea primelor elemente de cale de rulare nouă.…

Primăria Capitalei accelerează lucrările pe Prelungirea Ghencea pentru ca rutierul să fie gata până în 2027 iar linia de tramvai până în 2028

28 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Primăria Capitalei anunță accelerarea unuia dintre cele mai întârziate și sensibile proiecte de infrastructură din București: modernizarea și lărgirea Prelungirii Ghencea. După ani de blocaje tehnice, întârzieri administrative și probleme de coordonare între instituții, primarul general Ciprian Ciucu a convocat astăzi o întâlnire cu toate entitățile implicate – Apa Nova, Distrigaz, Iluminat Public, Primăria Sectorului 6, Direcția Generală de Investiții și constructorii – pentru a clarifica stadiul lucrărilor și a identifica punctual zonele critice care frânează avansul șantierului.…

Primăria Capitalei anunță începerea modernizării liniilor de tramvai pe Bulevardul Ion Mihalache și spre Pipera. Ordinele de începere vor fi emise în scurt timp

15 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Primăria Capitalei anunță demararea a noi șantiere în proiectul de modernizare a liniilor de tramvai din oraș. Astfel, transmite că „Până acum, 4,5 km sunt finalizați (fără recepție); sunt în execuție 26 km (pe Bd. Expoziției, Str. Victor Popișteanu, Puțul lui Crăciun, Str.…

Analiză mobilitate.eu – 2026 aduce în București multe șantiere pe liniile de tramvai. Lucrările de modernizare și proiectele de metrou vor ține rețeaua parțial închisă cel puțin până în anul 2040

7 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Anul 2025 a însemnat demararea marilor proiecte de modernizare a liniilor de tramvai din București, pentru finalizarea ultimilor 50 km de șine care nu au mai fost modernizate din anii 80-90. În acest articol facem o analiză și o estimare pe baza proiectelor în derulare, dar și a celor ce urmează, inclusiv cu perturbările rețelei cauzate de viitoarele lucrări la magistralele noi de metrou și infrastructură mare, ce vor prelungi închiderile unor tronsoane din rețea cel mai probabil până în anul 2040.…

Trotuarul rulant din Gara de Nord a fost furat la peste 10 ani de nefuncționare. Platformele metalice au dispărut de pe un tronson întreg în timp ce problema infracționalității în zonă ar putea fi rezolvată cu două posturi de pază

6 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

Motiv de mândrie pentru autorități acum 15 ani, trotuarul rulant ce leagă Pasajul Basarab de Gara de Nord a fost în ultimii devastat constant, totul începând cu spargerea elementelor de sticlă și vandalizarea cupolei cu grafitty. Din păcate incapacitatea și nepăsarea CFR SA și a primăriei au dus la distrugerea ireparabilă a investiției, dar și a unei părți din accesul pietonal către Gara de Nord.…

Tronsonul cu cel mai mare trafic de tramvaie începe să se deniveleze din cauza gazonului pus necorespunzător. Pe Șoseaua Progresului au început să circule și mașini pe pământul de pe linii

3 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

După dezastrul gazonului instalat pe linia 32, care a compromis atât șinele și sistemele de prindere, dar și terasamentul, un alt tronson din București începe să se deterioreze din cauza gazonului instalat pe o soluție tehnică ce nu este compatibilă cu sistemele Green Track.…

Cum arată linia 32 după scoaterea gazonului și a tramvaielor Imperio. STB SA lucrează pentru a repara ce a stricat Primăria Sectorului 5

2 ianuarie 2026 Redacția Mobilitate.eu

STB SA a demarat imediat după Crăciun o amplă acțiune de scoatere a gazonului instalat pe linia 32 și de realizare a lucrărilor de reparații pe traseu. Totuși, dauna provocată de gazonul montat în 2018 de Primăria Sectorului 5 este una gravă și costisitoare, lucrările realizate de STB SA în regie proprie fiind mai mult pentru reparații punctuale și reducerea denivelărilor, în contextul în care suportul de piatră spartă și balast a fost compromis în totalitate, după ce pământul amestecat cu apă s-a infiltrat în adâncime, provocând surparea și denivelarea căii de rulare.…

Primele probe pe linia tramvaiului 5. Primii călători ar putea fi transportați în luna decembrie

28 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Astăzi STB și Primăria Capitalei au realizat primele probe pe linia 5, tronsonul modernizat de MariVila intre Șoseaua Stefan cel Mare și Pod Băneasa, lucrările fiind finalizate, cu excepția refugiilor pentru călători, acestea fiind comandate târziu, montajul acestora fiind planificat în momentul sosirii din fabrică, până în prima parte a anului 2026.…

Betonul Pasajului Basarab a început să cadă până la armătură. Primăria Capitalei spune că a semnat un acord cu constructorul pentru reparații și finalizarea procesului de recepție

21 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Pasajul Basarab din București, inaugurat acum 15 ani, un landmark al orașului la acel moment, a devenit o ruină. Dacă spațiile de sub el au devenit cuiburi de boschetari, WC public și parcare ilegală, starea tehnică și estetică devine mai gravă de la o zi la alta.…

De la 10 zile la câteva ore. Autoritățile redeschid stația de la Piața Presei pentru care au anunțat inițial o suspendare pe 10 zile lăsând călătorii să se descurce pentru a găsi legăturile spre liniile regionale și linia 41

17 noiembrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

După ce inițial vineri au anunțat că „În perioada 17.11.2025 – 27.11.2025 se vor executa lucrări de refacere a carosabilului pe Bd. Regele Mihai I al României, în perimetrul frontului stației „Piața Presei”, de pe sensul către Piața Arcul de Triumf.…

Proiectul tramvaiului prin Piața Unirii trece de la Primăria Capitalei la Sectorul 4. Capitala va asigura finanțarea iar primăria de sector toate procedurile de la licitație la finalizare

29 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

În ședința CGMB din 30 octombrie, reprezentanții consiliului urmează să discute și voteze proiectul prin care realizarea conexiunii liniei de tramvai prin Piața Unirii trece de la Primăria Capitalei la Primăria Sectorului 4. Astfel, Primăria Capitalei va fi responsabilă doar de finanțarea și partea de avize și proceduri obligatorii pe care nu le poate transfera, în timp ce Primăria Sectorului 4 se va ocupa de toată implementarea proiectului, de la obținerea unor finanțări suplimentare, la realizarea procedurilor de licitație de execuție și implementare efectivă a proiectului, până la finalizarea și procedurile de recepție și punere în funcțiune a noilor linii.…

Primăria Capitalei pregătește regenerarea zonei Gării de Nord. A fost lansată consultarea pentru un concurs internațional de soluții

11 octombrie 2025 Redacția Mobilitate.eu

Primăria Municipiului București a lansat o consultare de piață cu scopul pregătirii unui concurs internațional de soluții. Tema principală o reprezintă regenerarea urbană a zonei Gării de Nord. Suprafața totală vizată este de aproximativ 500.000 de metri pătrați.

Zona Gării de Nord este una dintre cele mai aglomerate și fragmentate din București.…