Redacția Mobilitate.eu

Baden‑Württemberg investește 430 de milioane de euro în modernizarea stațiilor: accesibilitate, integrare urbană și clădiri feroviare revalorificate până în 2029

Programul de modernizare a stațiilor feroviare BMPII (Bahnhofsmodernisierungsprogramm II) accelerează transformarea infrastructurii feroviare din Baden‑Württemberg, cu o investiție totală de aproximativ 430 de milioane de euro până în 2029. Partenerii financiari sunt Deutsche Bahn, Landul Baden‑Württemberg și autoritățile locale, într‑un model de cooperare care urmărește să facă transportul public mai atractiv, mai accesibil și mai bine integrat în comunități.…

Grampet Group ajunge la modernizarea vagonului 41 – încă un pas spre încheierea unuia dintre cele mai ample proiecte feroviare finanțate prin PNRR

Vagonul cu numărul 41, modernizat la Electroputere VFU Pașcani, a trecut cu succes proba de parcurs și urmează să fie livrat beneficiarului, marcând o nouă etapă importantă într-un proiect național care se apropie de final. Modernizarea celor 42 de vagoane de călători finanțate prin PNRR reprezintă una dintre cele mai ambițioase investiții recente în transportul feroviar românesc, iar fiecare unitate finalizată confirmă capacitatea industriei locale de a livra rezultate la standarde europene.…

Bawi Construction finalizează lucrările majore la linia II directă din stația Merișor, proiectul apropiindu‑se de etapa de finalizare

Bawi Construction anunță avansul semnificativ al lucrărilor la linia II directă din stația Merișor, unde intervențiile de infrastructură și suprastructură feroviară se apropie de finalizare conform programului stabilit. Echipele din teren au realizat substratul căii, prebalastarea cu piatră spartă și montarea cadrului șină–traverse, etape esențiale pentru readucerea liniei la parametrii optimi de exploatare.…

UIC publică High‑Speed Rail Atlas 2025, cea mai amplă referință globală despre rețelele feroviare de mare viteză

Uniunea Internațională a Căilor Ferate (UIC) a publicat ediția 2025 a High‑Speed Rail Atlas, documentul de referință la nivel mondial privind infrastructura și operațiunile feroviare de mare viteză. Atlasul, coordonat de Comitetul Intercity & High‑Speed al UIC, oferă o imagine completă asupra rețelelor de mare viteză din peste 20 de țări, incluzând linii aflate în exploatare, în construcție sau în diferite stadii de planificare.…

Softronic finalizează modernizarea celor 19 locomotive electrice, parte a unuia dintre cele mai importante proiecte feroviare derulate în România în ultimii ani

Softronic a marcat la Craiova finalizarea proiectului de modernizare a celor 19 locomotive electrice, un program de anvergură care contribuie direct la modernizarea transportului feroviar de călători din România și confirmă capacitatea industriei românești de a livra proiecte complexe la standarde ridicate.…

Autoritățile feroviare din Grecia, Bulgaria și România pregătesc un proiect comun pentru coridorul Marea Neagră – Marea Egee, cu accent pe interoperabilitate și siguranță

Autoritatea Feroviară și de Siguranță din Grecia (RAS) a participat la cea de‑a treia reuniune a platformei Black Sea – Aegean Sea Corridor (BACP), desfășurată la Salonic în perioada 17–18 iunie 2026. Evenimentul a reunit reprezentanți din Grecia, Bulgaria și România, care au convenit asupra elaborării unei propuneri comune în cadrul apelului CEF Reflow, vizând dezvoltarea infrastructurii feroviare, creșterea siguranței și îmbunătățirea interoperabilității în sudul coridorului Marea Neagră – Marea Egee, cu accent pe secțiunile transfrontaliere.…

SIM Factor livrează încă trei simulatoare de cabină pentru Northern, parte din cel mai mare contract de simulare feroviară din Europa

SIM Factor a anunțat plecarea către Leeds a trei noi simulatoare de cabină, replici 1:1 ale trenurilor Class 331 și Class 195 operate de Northern. Acestea reprezintă a doua tranșă din comanda totală de șase simulatoare de cabină, primele trei fiind deja instalate la centrul de instruire din Manchester.…

Stadler dezvăluie primul tren cu hidrogen pentru linii de ecartament îngust, o premieră mondială care marchează începutul unei noi ere pentru mobilitatea feroviară sustenabilă

Stadler și operatorul regional ARST din Sardinia au prezentat la Erlen primul tren cu hidrogen proiectat special pentru rețelele de ecartament îngust, un moment istoric pentru industria feroviară europeană. Noul tren reprezintă o soluție tehnologică unică, adaptată infrastructurii specifice din sudul Italiei, unde liniile înguste impun limite stricte privind masa și configurația vehiculelor.…

Modernizarea liniei feroviare 201 avansează: tronsonul Wierzchucin – Lipowa Tucholska intră în execuție și va aduce o nouă calitate a călătoriilor și transportului de marfă

PKP Polskie Linie Kolejowe accelerează modernizarea uneia dintre cele mai importante rute feroviare din nordul Poloniei, odată cu semnarea contractului pentru lucrările pe tronsonul Wierzchucin – Lipowa Tucholska. Investiția, în valoare de aproape un miliard de zloți, este finanțată în proporție de 85% din Fondurile Europene pentru Infrastructură, Climă și Mediu 2021–2027 și reprezintă o etapă esențială în transformarea liniei 201 într-un coridor modern, eficient și cu rol strategic pentru transportul de pasageri și marfă.…

Rail Baltica și Port Polska colaborează pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare de mare viteză între Polonia și statele baltice

Rail Baltica a găzduit la Vilnius o delegație Port Polska pentru un atelier tehnic dedicat proiectării și operării infrastructurii feroviare de mare viteză, marcând un pas important în cooperarea dintre Polonia și statele baltice pentru realizarea unei rețele feroviare europene complet integrate.…

EULYNX și Rete Ferroviaria Italiana consolidează cooperarea europeană pentru digitalizarea și armonizarea sistemelor de semnalizare feroviară

Comitetul de coordonare EULYNX s‑a reunit săptămâna aceasta la Bologna, Italia, pentru o sesiune strategică dedicată colaborării europene în domeniul semnalizării feroviare și al interoperabilității digitale. Întâlnirea a adus împreună reprezentanți ai organizațiilor membre și ai grupului ERTMS Users, care au discutat prioritățile comune privind standardizarea interfețelor de semnalizare și accelerarea tranziției către sisteme feroviare complet digitalizate.…

CFR Infrastructură Iași continuă lucrările de reparație periodică pe Magistrala M500 între Secuieni Roman și Roman, cu închiderea firului II pentru refacerea completă a prismei de piatră spartă

CFR Infrastructură Iași anunță continuarea lucrărilor de reparație periodică pe Magistrala M500, în intervalul Secuieni Roman – Roman, unde se desfășoară operațiuni complexe de ciuruire integrală a prismei de piatră spartă. Intervențiile sunt realizate mecanizat și presupun închiderea permanentă a circulației feroviare pe firul II pe durata lucrărilor, acestea fiind executate de SRLU Iași.…

DB Bahnbau Gruppe finalizează proiectul S21 Berlin, deschizând noua linie S‑Bahn între Hauptbahnhof și Gesundbrunnen

După opt ani de lucrări complexe, DB Bahnbau Gruppe a marcat inaugurarea oficială a proiectului S21 Berlin, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură feroviară urbană din Germania. Ceremonia de punere în funcțiune a avut loc luni, odată cu deschiderea circulației regulate pe linia S‑Bahn 15, care leagă Gara Centrală din Berlin (Hauptbahnhof) de Gara Gesundbrunnen.…

Locomotivele „Laminátka” din clasa 240 continuă să scrie istorie în flota BUDAMAR LOGISTICS

BUDAMAR LOGISTICS celebrează fiabilitatea și performanța locomotivelor care au rezistat testului timpului, demonstrând că ingineria solidă și întreținerea atentă pot menține în funcțiune generații întregi de tracțiune feroviară. Deși flota companiei se bazează în mare parte pe locomotive electrice moderne, unele dintre cele mai experimentate unități – celebrele locomotive din clasa 240, cunoscute sub numele de „Laminátka” – continuă să joace un rol esențial în transportul de marfă transfrontalier.…

Egis România va proiecta noul pod Giurgiu–Ruse II peste Dunăre, o legătură strategică între România și Bulgaria

Egis România a fost selectată pentru realizarea proiectului de proiectare a noului pod Giurgiu–Ruse II peste Dunăre, o investiție majoră care va consolida conectivitatea dintre România și Bulgaria și va sprijini dezvoltarea infrastructurii europene de transport. Acesta va fi al treilea pod peste Dunăre între cele două țări și al doilea în zona Giurgiu–Ruse, având rolul de a răspunde cererii tot mai mari de mobilitate transfrontalieră și de a reduce presiunea asupra infrastructurii existente.…