A treia ramă Alstom Coradia Stream pentru ARF a ajuns în București. Aproape toate 37 de rame ar trebui livrate anul acesta conform declarațiilor Alstom de la inaugurarea primului tren
A treia din cele 37 de rame Alstom Coradia Stream contractate de ARF a sosit astăzi la București, urmând să fie pusă în funcțiune și pregătită de teste în depoul Alstom din zona Grivița. În cadrul conferinței de presă ce a fost tinută cu ocazia inaugurării primei rame electrice, în luna noiembrie 2024, pe ruta București – Brașov, reprezentanții Alstom și ARF au menționat că anul 2025 va aduce un ritm de livrări de 3 trenuri pe lună. Astfel, dacă promisiunile producătorului vor putea fi ținute, până la începutul lui 2026 am putea avea toate 37 de trenuri în circulație.
Cele 37 de rame electrice vor fi concesionate sub forma unor contracte de servicii publice, în 3 contracte pentru CFR Călători și Interregional Călători Cluj. Primul contract, CSP-L1 este atribuit CFR Călători, pentru 12 rame electrice, al doilea, CSP-L2, atribuit Interregional Călători, pentru 13 rame electrice , iar ultimul, CSP-L3, atribuit CFR Călători, pentru 12 rame electrice. Viteza maximă de rulare este 160 km/h.
Ramele electrice RE-IR vor fi folosite pentru a asigura conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, dar și facilitarea conexiunilor inter-regionale. Astfel, rutele deservite de noile rame vor fi: București Nord – Constanța, București Nord – Brașov – Arad – Timișoara, București Nord – Brașov – Cluj, București Nord – Brașov – Deda – Cluj, București Nord – Brașov, București Nord – Iași, București Nord – Suceava, București Nord – Galați, București-Nord – Craiova – Târgu Jiu- Petroșani – Simeria, București-Nord-Craiova-Timișoara-Arad, Cluj-Timișoara, Cluj-Suceava-Iași.
Mobilitate.eu a realizat o sesiune foto cu rama electrică RE-IR101 003 la prima sosire în Gara de Nord, adusă deconectată de la rețea, într-un transport organizat de compania de logistică feroviara RailAdventure și LTE Rail România.
