Modernizarea Franz‑Josefs‑Bahn avansează: lucrările se încheie la începutul școlii, iar serviciile de înlocuire se extind din 17 august
Lucrările de modernizare pe Franz‑Josefs‑Bahn au ajuns într-o etapă decisivă, după șase săptămâni de intervenții intense pe o distanță de aproximativ șapte kilometri. Reînnoirea căii, a sistemelor de drenaj și construcția canalelor de cablu avansează conform planului, iar bariera fonică de 420 de metri de la St. Andrä‑Wördern este aproape finalizată. Faza intensivă dintre Kritzendorf și St. Andrä‑Wördern intră în ultima linie dreaptă, iar reluarea completă a circulației feroviare este programată pentru 7 septembrie, odată cu începerea școlii.
În paralel, ocolitoarea B14 va fi redeschisă traficului pe 15 august, după finalizarea renovării tunelului Johanna. Echipamentele de operare, tehnologia de control și sistemele de siguranță au fost complet modernizate, iar barierele fonice instalate în zona tunelului îmbunătățesc semnificativ protecția acustică pentru locuitori.
Pentru a optimiza mobilitatea pe durata lucrărilor, serviciul de înlocuire a trenurilor S40 va fi extins începând cu 17 august până la stația Klosterneuburg‑Weidling, oferind o conexiune directă cu trenurile S40. Stațiile Klosterneuburg‑Weidling și Klosterneuburg‑Kierling vor fi legate prin autobuzele de înlocuire, o opțiune care până acum era disponibilă doar prin linia regională 400. Redeschiderea ocolitoarei va reduce traficul din Klosterneuburg, iar autobuzele vor circula mai punctual, menținând accesul la trenurile REX din Kierling.
Conceptul de circulație pe o singură linie rămâne valabil până pe 7 septembrie, cu închideri totale pe timp de noapte. Trenurile REX4 și REX41 vor continua să oprească la Klosterneuburg‑Kierling și St. Andrä‑Wördern, asigurând legături directe pentru navetiștii către Viena. În această perioadă, trenurile S40 vor circula doar între Vienna Franz‑Josefs‑Bahnhof și Klosterneuburg‑Weidling, respectiv din Tulln/Donau, iar linia R40 va fi suspendată. Anumite trenuri REX vor continua să deservească stațiile Zeiselmauer‑Königstetten, Muckendorf‑Wipfing și Langenlebarn.
ÖBB subliniază că face tot posibilul pentru a reduce impactul asupra pasagerilor și locuitorilor, menținând un serviciu de mobilitate fiabil în ciuda lucrărilor extinse. Modernizarea Franz‑Josefs‑Bahn va îmbunătăți calitatea infrastructurii, siguranța și punctualitatea, pregătind linia pentru o ofertă de transport mai atractivă și mai sustenabilă.
Sursa info: ÖBB Infrastruktur