Voestalpine Railway Systems livrează la STB SA un nou sistem de aparate de cale pentru circulația în sistem paletă. Vechile sisteme nu sunt compatibile cu tramvaiele Imperio

STB SA a derulat la finalul lui 2024 o procedură de licitație simplificată pentru achiziția unui sistem „bretea cale de rulare”, mai exact o pereche de macazuri care permit deviere circulației tramvaielor pe un singur sens, pentru a permite închiderea unui sens de circulație fără închiderea totală a circulației tramvaielor. Un asemenea sistem a putut fi văzut utilizat în ultimii ani cu ocazia modernizării podului Grant, unde linia 41 metrou ușor a circulat alternativ pe un sens pentru a permite derularea lucrărilor fără închiderea circulației pe cea mai importantă linie din oraș. Totuși, la ultima lucrare, mai multe tramvaie Imperio au suferit avarii ale boghiurilor, care nu sunt compatibile cu unghiul vechilor sisteme de macazuri, motiv pentru care ulterior, pe linia 21, s-a renunțat la circulația cu tramvaie Imperio pe durata lucrărilor în zona Calea Moșilor.

Macazul comandat are valoarea de aproape 1,1 milioane lei, fiind o componentă necesară în contextul unor noi devieri pe trasee cu tramvaie Imperio, linia 41 urmând să circule pe un singur fir, alternativ, în momentul demarării lucrărilor la Pasajul Lujerului.

Foto: SEAP/Mobilitate.eu