Vechile troleibuze Ikarus din București se apropie treptat de finalul carierei. STB SA trimite la casare alte 43 de vehicule
Vechile troleibuze Ikarus 415T, aduse din Ungaria, și echipate la Astra Arad, în două loturi de câte 100 vehicule începând cu 1997, dispar treptat de pe străzile orașului. În prezent aproximativ 35 de vehicule mai sunt utilizate, în special pe liniile 72, 76, 86, 95, în zile lucrătoare, și doar ca rezerve pe restul traseelor. Deja, pe traseele unde sunt utilizate troleibuze cu autonomie – 61, 63, 73, 90, 93, 97, acest model de troleibuz nu mai poate fi utilizat, fiind limitat doar la traseele unde există rețea de contact pe toată distanța. Treptat, troleibuzele sunt retrase din circulație din cauza uzurii caroseriilor și structurilor acestora, care nu mai pot fi reparate, sau costă nejustificat de mult, pentru o serie de vehicule care și-a depășit de mult durata de viață. Mai mult, troleibuzele nu mai oferă facilități demne de un transport public modern, nefiind accesibile pentru persoanele cu dizabilități, iar instalațiile de climatizare nu există nici măcar pentru șoferii care stau minim 10 ore în cabină.
Vechile troleibuze au fost trecute prin mai multe reparații capitale la uzinele STB-URAC, foarte puține fiind rămase în varianta originală a anilor 90. De asemenea, două vehicule, 5102 și 5135, au fost restaurate și sunt păstrate pentru muzeul transportului din București și evenimente speciale, fiind funcționale, utilizate ultima dată cu ocazia Săptămânii Mobilității 2024.
În vară, STB SA a demarat mai multe proceduri de valorificare și vânzare pentru casare a mai multor loturi de vehicule, fiind vândute 25 de vehicule, numere de parc – 5106, 5117, 5123, 5125, 5126, 5128, 5130, 5131, 5140, 5142, 5162, 5168, 5174, 5179, 5202, 5205, 5210, 5227, 5234, 5248, 5261, 5275, 5276, 5292, 5297. De asemenea, la finalul lunii august, a fost lansată o nouă procedură pentru vânzarea a 18 vehicule, numere de parc – 5110, 5119, 5122, 5136, 5141, 5178, 5182, 5188, 5191, 5198, 5199, 5260, 5264, 5265, 5272, 5281, 5285, 5291.
Zilele trecute ne-am întâlnit pe linia 70 cu troleibuzul 5164, unul din cele care nu au trecut niciodată prin reparații majore, ce încă poate fi văzut pe liniile depoului Vatra Luminoasa, în special 70 și 85. Odată cu sosirea celor 22 de troleibuze Yutong, care vor moderniza linia 86, ultima linie centrală unde circulă majoritatea vehiculelor Ikarus 415T, numărul troleibuzelor Ikarus se va reduce din nou semnificativ, acestea urmând să rămână doar pe linii de cartier – 72, 76, 95, și doar izolat pe alte trasee.
Foto: mobilitate.eu