Toate cele 46 de trenuri noi Stadler pentru Tyne and Wear Metro au fost livrate pentru a intra în exploatare în totalitate până la vară
Proiectul de modernizare a flotei Tyne and Wear Metro a atins un moment decisiv odată cu livrarea tuturor celor 46 de trenuri noi construite de Stadler, marcând un pas major către finalizarea programului de 362 milioane de lire. Ultimul tren a ajuns în siguranță la depoul din Gosforth în dimineața zilei de 21 februarie, încheind astfel procesul de livrare derulat pe parcursul a trei ani, transmite Nexus. Noile unități au început să intre în exploatare la finalul anului 2024, iar operatorul menține obiectivul ca întregul orar să fie acoperit de noua flotă până în vară.
Fiecare tren sosit din fabrica Stadler trece printr-o etapă riguroasă de testare înainte de a fi introdus în serviciul comercial, proces esențial pentru validarea performanțelor și siguranței. Operatorul estimează că ultimele trenuri vechi vor fi retrase definitiv din circulație între sfârșitul primăverii și începutul verii, urmând ca restul flotei vechi să fie reciclată. Implementarea noilor trenuri reprezintă cel mai amplu și complex proiect din istoria rețelei Metro, iar Nexus mulțumește echipelor proprii, Stadler și RailAdventure UK pentru gestionarea eficientă a livrărilor.
Noile trenuri aduc îmbunătățiri semnificative pentru pasageri, de la confort și accesibilitate la fiabilitate și eficiență energetică, contribuind la transformarea experienței de călătorie în regiunea Tyne and Wear. Odată cu finalizarea livrărilor, proiectul intră în etapa finală de integrare operațională, pregătind trecerea completă la noua generație de material rulant.
Foto&info: Nexus