Tramvaiul din Copenhaga se extinde complet în august cu deschiderea a 17 noi stații pe linia dintre Ishøj și Lundtofte

Rețeaua de transport din regiunea capitalei daneze va intra într-o nouă etapă în luna august, când vor fi deschise cele 17 stații rămase ale proiectului Hovedstadens Letbane, completând astfel o linie de 28 de kilometri și 29 de stații care va lega Ishøj de Lundtofte, la nord de Lyngby. Deschiderea integrală a liniei marchează finalizarea unui proiect major de infrastructură urbană, început în urmă cu peste 15 ani și considerat unul dintre cele mai importante investiții în mobilitatea durabilă a regiunii.

Prima etapă, cu 12 stații, a fost inaugurată în toamna anului 2025, iar utilizarea intensă a noii linii a confirmat necesitatea unei conexiuni transversale care să lege opt municipalități fără a trece prin nodurile centrale ale Copenhagăi. Odată cu deschiderea completă, Letbanen va deveni o axă esențială de transport public de-a lungul Ring 3, facilitând legături rapide cu rețeaua de S‑tog, trenuri regionale și linii de autobuz. Autoritățile locale subliniază că noua infrastructură va simplifica numeroase călătorii care astăzi necesită schimburi multiple sau trasee lungi cu autobuzul, oferind o alternativă reală la utilizarea mașinii personale.

Municipalitățile Herlev, Gladsaxe și Lyngby‑Taarbæk vor beneficia semnificativ de pe urma noilor stații, care vor îmbunătăți accesul către zone rezidențiale, centre universitare și mari zone de afaceri. Reprezentanții locali consideră că Letbanen va contribui la dezvoltarea urbană de-a lungul traseului, stimulând investițiile și facilitând mobilitatea pentru locuitori și angajați. În paralel, lucrările de testare pe segmentul nordic continuă în această primăvară, iar întregul sistem – trenuri, semnalizare, alimentare electrică și stații – va fi supus verificărilor finale înainte de autorizarea pentru transportul de pasageri de către Trafikstyrelsen.

După deschiderea completă, Letbanen va circula la un interval de cinci minute în timpul zilei, în zilele lucrătoare și sâmbăta, și la zece minute seara și duminica. Trenurile sunt proiectate pentru accesibilitate, cu patru zone flexibile pentru cărucioare, scaune rulante și biciclete, acestea din urmă putând fi transportate gratuit. Estimările arată că, până în 2030, linia ar putea transporta aproximativ 14 milioane de pasageri anual, consolidându‑și rolul de infrastructură strategică pentru mobilitatea metropolitană.

Foto&info: Hovedstadens Letbane