Tramvaiele Tatra din București ajung la muzeu după 50 de ani. Trei vagoane au fost aduse la starea originală din anii 70
Aduse în perioada 1973-1975, tramvaiele Tatra din București se apropie de finalul vieții pe traseele din oraș, doar 4 vagoane rămânând pe moment în circulație, pe linia 44. Acestea vor fi retrase treptat din circulație pe măsura ce depoul Militari primește tramvaie V3A modernizate la URAC. Acest lucru se va întâmpla cel mai probabil până la finalul anului. La URAC se lucrează la mai multe tramvaie V3A ce sporesc condițiile de călătorie, având podeaua accesibilizată și interiorul ergonomic.
La inițiativa STB SA, TPBI dar și a mai multor voci din societatea civilă, recent s-a luat decizia ca 3 tramvaie, din cele care mai erau utilizate pe traseu, să fie retrase din circulație, pentru a trece printr-un proces de restaurare, reparație a caroseriei și revopsire, pentru a fi aduse cât mai aproape de starea originală din anii 70. Tramvaiele au primit schema de vopsire specifică CKD Praga, atât la exterior cât și la interior. Vagoanele 3303 și 3344 au fost cuplate, cum au circulat în mare parte tramvaiele Tatra până în anul 2017, iar vagonul 3405 a rămas în variantă fără remorcă. Tramvaiele au fost restaurate în URAC și depoul Militari.
Cele 3 tramvaie au fost prezentate pentru prima dată cu ocazia Săptămânii Mobilității 2025, în depoul Militari, urmând să fie utilizate pentru prima dată în scopul de agrement în 20-21 septembrie, pe două trasee speciale organizate de STB SA și TPBI cu ocazia zilelor mobilității și zilelor municipiului București. Cele 3 tramvaie vor fi garate ulterior în depoul Dudești, unde STB SA păstrează colecția de tramvaie istorice.
Foto: mobilitate.eu