Tramvaiele MGT6D din Heidelberg primesc o a doua viață în rețeaua SRS Schöneiche

Șase tramvaie MGT6D retrase treptat din exploatarea rnv în Heidelberg au primit o nouă șansă la viață, fiind transferate și adaptate pentru operarea pe linia 88 a Schöneicher‑Rüdersdorfer Straßenbahn (SRS), la est de Berlin. Vehiculele, construite în anii ’90 și apreciate pentru procentul ridicat de podea joasă și accesibilitatea îmbunătățită, au fost înlocuite în Heidelberg odată cu introducerea noilor tramvaie Rhein‑Neckar‑Tram, rnv păstrând doar șapte unități funcționale la finalul lui 2024.

Colaborarea dintre rnv și SRS are rădăcini vechi, primele tramvaie fiind transferate încă din 1999. Odată cu planurile SRS de a crește capacitatea și de a retrage ultimele GT6, operatorul a identificat MGT6D‑urile ca soluție optimă: vehicule bidirecționale, cu podea joasă și capacitate superioară. Înainte de livrare, rnv a demontat componente specifice rețelei locale – sisteme RBL, IBIS, IMU și INDUSI – utilizate ulterior ca piese de schimb pentru flota proprie. Unul dintre vehicule a primit și o revizie majoră a caroseriei.

În Brandenburg, tramvaiele au fost adaptate tehnic pentru cerințele infrastructurii SRS, inclusiv montarea unor noi bandaje pentru a respecta condițiile de ghidare pe ecartamentul metric, precum și integrarea sistemelor locale de informare și comunicații. Toate vehiculele au fost revopsite în schema sand‑gelb și verkehrsgrün, specifică operatorului. Testele nocturne au confirmat compatibilitatea tehnică, iar primele reacții ale pasagerilor sunt pozitive, datorită accesibilității sporite și capacității mai mari față de vechile tramvaie.

Pentru personalul de exploatare și întreținere, introducerea MGT6D reprezintă o perioadă de acomodare cu o tehnologie diferită, însă operatorul estimează că vehiculele vor rămâne în serviciu încă opt până la doisprezece ani. rnv transmite urări de succes colegilor din Schöneiche și se declară mulțumită că tramvaiele sale își continuă viața într-o nouă comunitate.

Foto&info: RNV