Testările cu autobuze electrice dovedesc fiabilitatea și pregătirea acestora pentru înlocuirea masivă a autobuzelor diesel în mediul urban
După încercările de șase luni ale autobuzului electric Scania Citywide din orașul Östersund din nordul Suediei, rezultatele sunt încurajatoare, iar Scania avansează spre producția de serie. „Avem un nivel de uptime care este, în principiu, în concordanță cu autobuzele noastre convenționale”, afirmă Karin Rådström, șef de autobuze și autocare, Scania. „Autobuzele funcționează foarte bine și atât operatorul, cât și autoritatea de transport public sunt mulțumiți”.
În dezvoltarea autobuzelor electrice cu baterii, Scania aderă la filosofia sa modulară pentru a răspunde cerințelor divergente. „Știm că toate orașele și operatorii au cerințe diferite și că nu se vor schimba doar pentru că autobuzele sunt alimentate electric. Cu toate acestea, robustețea și durata de funcționare vor rămâne la fel de importante ca niciodată. Pe termen lung, costul total al autobuzelor electrice de funcționare ale bateriilor va scădea, deoarece putem folosi și reutiliza tehnologia și aceleași părți ca și în autobuzele noastre convenționale. Acest lucru ne va permite, de asemenea, să oferim o gamă largă de versiuni diferite ale autobuzelor electrice, cum ar fi variantele articulate și autobuzele cu diferite corpuri.”
Rådström subliniază faptul că autobuzele electrice cu baterii sunt eficiente în combaterea emisiilor de carbon, în cazul în care energia de încărcare este generată de energie curată. În Östersund, autobuzele sunt încărcate la energia hidroelectrică și, prin urmare, sunt complet lipsite de emisii indirecte. „În caz contrar, este mai bine să operați un autobuz diesel”.
Autobuzele electrice sunt cele mai potrivite pentru operațiunile de transport urban care, de fapt, reprezintă doar o cincime din operațiunile de autobuz din zonele urbane. „În diferite zone ale orașului, vor exista nevoi diferite. Autobuzul nostru electric este dedicat pentru interiorul orașului, dar în suburbii și în trafic între interior și suburbii avem alte soluții pe care le considerăm mai potrivite, cum ar fi autobuze alimentate naturale și biogaz, precum și autobuzele noastre hibride”.
Între timp, Scania își continuă încercările în Östersund, spre încântarea pasagerilor. „Le place să călătorească cu autobuzul electric pentru că este silențios, călătoria este foarte confortabilă, iar clienții fericiți sunt ceea ce conduce în cele din urmă afacerea noastră”, spune Rådström.
Foto&info: Scania Buses & Coaches