Tavanul istoric al gării Dresden‑Neustadt intră în renovare după 125 de ani
Tavanul decorativ al holului principal din gara Dresden‑Neustadt, una dintre cele mai impresionante construcții feroviare istorice din Germania, intră într-un amplu proces de renovare după 125 de ani de la inaugurare. Deși lucrările efective de restaurare vor începe ulterior, Deutsche Bahn a anunțat că prima etapă presupune investigații detaliate asupra stării structurii, motiv pentru care holul principal este închis până la 12 mai 2026.
Pentru a proteja călătorii și pentru a permite accesul specialiștilor, în interior este montată o structură masivă de protecție, formată din peste 180 de tone de oțel. Doar cele 30 de stâlpi care vor susține platformele metalice cântăresc împreună 16 tone. Sub această „a doua plafonare” temporară vor fi realizate analizele tehnice necesare pentru planificarea restaurării.
Tavanul Rabitz al gării, protejat ca monument istoric, este unul dintre cele mai mari exemple timpurii ale acestei tehnici, numită după meșterul berlinez Karl Rabitz. Structura boltită, împărțită în trei tronsoane și decorată cu coroane de stuc, acoperă o suprafață de aproximativ 1.200 m² și reprezintă un element arhitectural emblematic al clădirii inaugurate în 1901.
Pe durata închiderii holului, accesul la peroane este posibil doar prin Hansastraße, însă nu este disponibil un traseu fără bariere. Călătorii cu mobilitate redusă sunt direcționați către gările accesibile din apropiere: Dresden Mitte și Dresden Hauptbahnhof. DB își exprimă regretul pentru disconfortul creat, dar subliniază necesitatea intervenției pentru conservarea pe termen lung a acestui element unic de patrimoniu.
Foto&info: DB Personenbahnhofe