STB SA și TPBI pregătesc mega-parada tramvaielor în weekend. De la Tatra și Pantera Roz până la metroul ușor în schema lui Băsescu vor putea fi văzute pe străzile din București
STB SA și TPBI au colaborat mult în ultima perioadă pentru a organiza un amplu eveniment cu ocazia săptămânii mobilității 2025, unul ce se anunță mult mai spectaculos față de cel din 2024. Cu sprijinul STB SA și al uzinei STB-URAC, au fost restaurate în schemele originale de vopsite mai multe tramvaie, de la vechile Tatra care fac ultimele curse pe străzile din București, până la primul vagon cu podea parțial coborâtă modernizat acum 20 de ani la URAC, readus în schema de vopsire roșie de pe vremea primarului Traian Băsescu, promotorul proiectului de modernizare a 110km de linii de tramvai și a 4 depouri în perioada 2002-2010.
Conform TPBI, programul este următorul:
Bulevardul Gheorghe Duca a fost ales ca loc de desfășurare a acestui eveniment întrucât este singura zonă care întrunește cele mai multe mijloace de transport public: trenul (prin proximitatea Gării de Nord și a Gării Basarab), metroul (intrările la Magistralele 1 și 4), liniile de tramvai, troleibuz și autobuz operate de către STB SA.
Această locație va reprezenta și punctul de plecare a vehiculelor de pe liniile 26, 54, 58, 59, 75, 81 și 700, special înființate pentru Săptămâna Europeană a Mobilității.
Linia specială de tramvai 26 (o linie cu rezonanță în istoria transportului public bucureștean) va funcționa, cu tramvaie Tatra T4R (cuplu și solo) și EP V3A 6001 între Depoul Victoria / Gara de Nord, pe direcția Bucur Obor – Piața Sudului – Șos. Viilor – Gara de Nord.
Linia specială de tramvai 54 va fi, ca și linia 26, una nou înființată anul acesta, pe traseul cuprins între Gara de Nord și CFR Progresul urmând să circule vehicule cu o importanță deosebită în istoria modelului V3A la București (#008, #014, #237, #304, #354). De la Gara Progresul, publicul va putea reveni la Gara de Nord cu trenul (Siemens Desiro – Săgeata Albastră).
Legătura dintre Gara de Nord și Gara de Obor va fi asigurată și la ediția din acest an de linia specială de tramvai 58, operată cu vagoane Tatra T4R, atât cu un singur vagon, cât și cu două vagoane cuplate, vopsite special pentru acest eveniment. De aici, publicul va putea călători către Gara de Nord cu trenul (Siemens Desiro – Săgeata Albastră).
De asemenea, linia 59 va funcționa și anul acesta între Gara de Nord și Depoul Victoria, cu vagoane V56 și P3.16. În fața Depoului Victoria vor fi expuse vechiul tramvai Lohner, un plug utilizat la deszăpezirea liniilor, un vagon-stropitoare, un tramvai Bucur low-floor și o bureză (mașină de lucru utilizată pentru îndesarea balastului sub traverse).
Va reveni temporar linia de troleibuz 75 (Gara de Nord – Depoul Vatra Luminoasă), care a fost o atracție deosebită anul trecut prin prezența unor vehicule Ikarus 415T, cu valoare notabilă pentru București și prin prezența celui mai vechi astfel de model, fabricat în anul 1997. La Depoul Vatra Luminoasă, publicul va putea admira troleibuzele Ikarus 415T sau Astra Irisbus Citelis, autobuzul Mercedes-Benz Citaro, precum și noile troleibuze cu autonomie Solaris Trollino 12M și autobuze electrice ZTE Granton.
FOTO: Mobilitate.eu