STB SA achiziționează 6 pachete de tracțiune pentru modernizarea tramvaielor V3A. Depoul Militari a primit astăzi primul tramvai V3A modernizat pentru retragerea ultimelor tramvaie Tatra din circulație
STB SA a lansat licitația pentru „Sistem de actionare cu invertoare trifazate si motoare asincrone pentru vagoane de tramvai. Cantitati: min 4 buc, max 6 buc.”, sisteme necesare pentru continuarea proiectului de modernizare a tramvaielor V3A-93 în tramvaie V3A-2010-CA, cu interior modernizat, podea parțial coborâtă și sisteme de tracțiune cu invertoare și motoare de curent alternativ. Modernizarea vagoanelor are loc la uzina proprie a STB SA, URAC. Proiectul de modernizare în acest mod a fost demarat în anul 2010, iar în 2022 a fost îmbunătățit prin modernizarea interiorului cu sisteme de informare dinamice, finisaje din PAFS și scaune confortabile. Valoarea celor 6 seturi este de maxim 5,68 milioane lei, cu un termen de livrare de 12 luni de la semnarea contractului. Ofertele pot fi depuse până la data de 21.01.2025, urmând ca atribuirea să aibă loc în primăvara anului 2025.
Primele două tramvaie din această serie au ajuns la depoul Alexandria, transferate ulterior la depoul Bucureștii Noi, în prezent fiind exploatate 15 unități la depoul Colentina, 9 la depoul Bucureștii Noi și chiar la momentul scrierii articolului, primul vagon a fost livrat depoului Militari. Decizia STB SA de a trimite următoarea serie de vagoane modernizate la depoul Militari vine în contextul retragerii din circulație a ultimelor tramvaie Tatra, în prezent acestea fiind exploatate doar în zile lucrătoare, pe linia 47, 5 tramvaie, cu alte maxim două utilizate ca rezerve pentru linia 25. Conform unui răspuns transmis de STB SA în prima parte a acestui an, se intenționează retragerea din serviciu comercial a tuturor tramvaielor Tatra spre finalul acestui an, cel mai probabil acestea urmând să fie scoase de tot din circulație până în primăvara anului 2025. Totuși, dintre acestea se intenționează conservarea și utilizarea câtorva unități pentru linii speciale cu ocazia diferitelor evenimente.
Mobilitate.eu salută decizia STB SA, fiind necesară îmbunătățirea parcului în special pe linia 25, unde este necesară creșterea capacității de transport prin eliminarea rezervelor Tatra, dar și reducerea utilizării tramvaielor de capacitate mică din seria Bucur 1.
Foto: mobilitate.eu