SNCF finalizează modernizarea a 200 de rame TER în cadrul programului OPTER și accelerează transformarea flotei regionale
SNCF Voyageurs a anunțat modernizarea celei de‑a 200‑a rame TER în cadrul programului OPTER, confirmând ritmul accelerat al unuia dintre cele mai ample proiecte industriale dedicate transportului regional din Franța . Lansat în 2018, programul vizează recondiționarea la jumătatea duratei de viață a aproximativ 40% din parcul TER, cu obiectivul de a ajunge la 931 de rame modernizate până în 2031. Până în prezent, au fost deja contractate lucrări în valoare de 2,3 miliarde de euro, iar SNCF estimează că până la 730 de rame suplimentare ar putea intra în procesul de modernizare în următorii ani.
Ramele renovate beneficiază de un consum energetic redus cu 15% și de emisii de CO₂ cu 50% mai mici comparativ cu un tren nou, datorită optimizării sistemelor tehnice și a materialelor utilizate. În același timp, experiența pasagerilor a fost complet reproiectată: interioare mai spațioase, conectivitate îmbunătățită, accesibilitate crescută și o ergonomie adaptată cerințelor actuale ale mobilității regionale. Programul OPTER este și un motor de ocupare a forței de muncă, cu peste 3.000 de recrutări realizate din 2022 pentru a susține creșterea capacității industriale a SNCF Voyageurs.
Conducerea companiei subliniază că atingerea pragului de 200 de rame modernizate reprezintă o etapă simbolică pentru industria feroviară franceză, demonstrând capacitatea rețelei de tehnicentre de a livra proiecte complexe la scară mare. Modernizările acoperă atât trenurile AGC, cât și unitățile TER 2N NG, utilizate pe scară largă în serviciile regionale din Franța și Luxemburg. Primele rame modernizate au ieșit din uzinele SNCF în 2023, iar ritmul de producție continuă să crească pentru a răspunde cerințelor celor 12 regiuni partenere și ale operatorului CFL.
Programul OPTER se înscrie în strategia națională de modernizare a transportului regional, oferind o alternativă mai rapidă și mai puțin costisitoare decât achiziția de material rulant nou — cu economii de 30–40% față de costul unor trenuri complet noi. Prin extinderea duratei de viață a flotei și îmbunătățirea performanțelor energetice, SNCF Voyageurs urmărește să ofere un serviciu mai fiabil, mai confortabil și mai sustenabil pentru milioane de pasageri din întreaga țară.
Foto&info: SNCF Voyageurs