Reparația RR a locomotivei 334 la depoul Brasov se apropie de final

Începută în anul 2020, reparația RR a locomotivei 40-0334 în secția de reparații a depoului Brașov se apropie de final. Aceasta a fost echipată și vopsită săptămâna aceasta, urmând ca până la finalul lunii martie să înceapă probele de parcurs pentru a putea intra în exploatare curentă la depoul Brașov. Locomotiva a fost vopsită în schema clasică a locomotivelor EA, foarte apropiată de cea implementată de ASEA Suedia la producția primei serii. De asemenea locomotiva a fost echipată cu compresoare noi, pantografe noi, aer conditionat in posturile de conducere si o fiabilizare a echipamentelor. Mobilitate.eu prezintă primele imagini cu aceasta din depoul Brașov.

Foto: Depoul Brașov

Tags: Reparația RR a locomotivei 334 la depoul Brasov se apropie de final

Reparația RR a locomotivei 334 la depoul Brasov se apropie de final

ARF – Alstom lucrează la remedierea erorilor calculatorului de bord al ramei Coradia. Trenul este anulat din lipsa unei rame de rezervă

Rama Alstom Coradia începe să circule din 20 noiembrie pe ruta București – Brașov. CFR Călători a introdus posibilitatea achiziției biletelor în sistem

Stadiul lucrărilor în gările Fetești și Ciulnița la mijloc de noiembrie 2024. Acestea sunt realizate în proporție de aproape 70%

Siemens Mobility va echipa cu instalații ETCS cele 17 locomotive EC modernizate la SCRL Brașov

ARF introduce sistemul de urmărire în timp real pe hartă a tuturor trenurilor de călători. Se pot achiziționa bilete pentru toți operatorii și trenurile pot fi monitorizate într-un singur loc

Noul tren Alstom Coradia a ajuns și la Constanța în etapa de probe. Va începe să circule în scurt timp ca tren nou pe ruta București – Brașov

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

De interes pe aceeasi temă