Rail Baltica avansează achizițiile consolidate pentru materialele de bază ale suprastructurii feroviare
Rail Baltica intră într-o nouă etapă decisivă a proiectului prin avansarea achizițiilor consolidate pentru materialele esențiale ale suprastructurii feroviare, un proces derulat în comun de organizațiile de implementare din Estonia, Letonia și Lituania. Conform comunicatului oficial, mai multe acorduri-cadru pentru componente critice ale căii ferate au fost deja semnate sau se află în faza finală de negociere, marcând un progres important în asigurarea unui lanț de aprovizionare stabil și unitar pentru întreaga linie de mare viteză.
Modelul de achiziție centralizată permite stabilirea unor condiții predefinite privind prețurile, performanța, calitatea și termenele de livrare, fără angajamente financiare imediate. Astfel, fiecare stat poate comanda materialele în funcție de ritmul real al lucrărilor, menținând flexibilitatea, dar și siguranța aprovizionării. Printre contractele deja finalizate se numără cele pentru sistemele de canalizație (inclusiv tuburi și multiducturi), care sunt deja disponibile pentru comandă. Contractul pentru traverse a fost semnat în decembrie și va permite lansarea comenzilor începând cu septembrie 2026.
În Letonia, contractele pentru șine au fost deja semnate, iar activitățile de implementare sunt în desfășurare. Primele șine vor putea fi comandate din iulie 2026, iar balastul feroviar va deveni disponibil din septembrie 2026. De asemenea, au fost încheiate contractele pentru aparate de cale, aparate de cale pentru mare viteză și dispozitive de dilatație, primele livrări fiind așteptate până la finalul anului 2026, moment care va permite și demararea proceselor de certificare.
Reprezentanții RB Rail subliniază că achizițiile comune pentru întreaga linie principală Rail Baltica aduc avantaje majore: prețuri competitive, standardizare tehnică și o poziție de negociere mai puternică într-o piață a construcțiilor volatilă. Prin utilizarea acelorași specificații și materiale în toate cele trei state baltice, proiectul asigură compatibilitatea și respectarea celor mai înalte cerințe de siguranță pentru infrastructura de mare viteză.
Acordurile-cadru, valabile șapte ani, sunt concepute pentru a oferi transparență, planificare pe termen lung și eficiență economică, în conformitate cu principiile de finanțare ale Uniunii Europene. Valoarea maximă estimată a acestor achiziții consolidate pentru suprastructură se ridică la 1,13 miliarde de euro, fiind dependentă de disponibilitatea finanțării și de calendarul general al implementării Rail Baltica.
Foto&info: Rail Baltica