Probleme și risc de deraiere pe linia 41 într-unul din punctele cu probleme ale traseului. STB SA ar trebui să intervină cu ocazia închiderii liniei 41

STB SA derulează zilele acestea o lucrare importantă și necesară de ani buni pe linia de metrou ușor 41, înlocuirea intersecției din zona Plaza Romania, unde se intersectează cu linia 25, a doua linie ca importanță din oraș. Pe lângă această lucrare, au mai fost realizate intervenții și revizii la rețeaua de contact, însă, STB SA ar trebui să profite de închiderea traseului pentru a interveni într-unul din punctele cu probleme ale traseului, unul din puținele rămase, dar care reprezintă un pericol dar și un punct unde boghiurile tramvaielor sunt supuse la uzuri suplimentare la fiecare trecere.

Este vorba de zona de lângă Parcul Crângași, pe sensul spre Ghencea, unde în apropierea stâlpului 166, există de mai mult timp un punct cu terasament slăbit, colmatat, care în timp și-a modificat poziția, în special din cauza forțelor la care este supus la trecerea tramvaielor peste o sudură realizată necorespunzător cu ocazia înlocuirii unui cupon de șină. Mai mult, din cauza surpării terasamentului, au fost avariate și sistemele de prindere a șinei, aceasta fiind ieșită de pe poziția normală, vizual existând și o eroare de ecartament. La fiecare trecere a tramvaielor, există un balans puternic, simțit inclusiv de călători, zona fiind una unde se circulă cu viteza maximă legală.

Mobilitate.eu solicită STB SA remedierea problemei, intervenția necesitând înlocuirea tronsonului de șină și a traverselor cu sisteme de prindere compromise, dar și refacerea terasamentului prin burare si completare cu piatră spartă în zona colmatată.

Foto: mobilitate.eu