Primăria Cluj a lansat licitația pentru 7 rame electrice destinate proiectului Tren Metropolitan Cluj. Noua rețea va deservi cele mai importante localități din regiune la un interval de 30 minute
Municipiul Cluj-Napoca și cinci comune limitrofe au lansat pe 14 august 2025 procedura de achiziție publică pentru furnizarea a 7 rame electrice destinate proiectului Tren Metropolitan Cluj, alături de servicii complete de mentenanță și reparații pentru următorii 15 ani, cu opțiune de prelungire cu încă 15 ani. Noile rame trebuie să aibă lungimea de 70-85 metri, să fie compatibile cu rețeaua feroviară națională și să poată atinge viteza de minim 150 km/h.
Autoritățile contractante
Achiziția comună este coordonată de Municipiul Cluj-Napoca și implică parteneriatul următoarelor entități locale:
- Municipiul Cluj-Napoca (autoritate contractantă principală)
- Comuna Apahida
- Comuna Baciu
- Comuna Bonțida
- Comuna Gârbău
- Comuna Jucu
Obiectul achiziției
- Furnizarea a 7 rame electrice conforme specificațiilor din Caietul de Sarcini.
- Dotări și accesorii adiționale necesare operării în condiții de siguranță.
- Servicii de mentenanță și reparații pentru o perioadă inițială de 15 ani, cu posibilitatea suplimentării cu încă 15 ani (total 30 ani).
- Instruirea personalului pentru exploatare și mentenanță a ramelor electrice.
- Asigurarea transportului, instalării și asistenței tehnice în perioada de garanție
Ofertele pot fi depuse până la data de 15 octombrie 2025.
Proiectul Tren Metropolitan Cluj este una dintre cele mai ambițioase inițiative de mobilitate urbană și regională din România, gândit să lege Cluj-Napoca de localitățile din jur printr-un sistem feroviar modern, rapid și ecologic.
Traseu și acoperire
- Lungime totală: 48,8 km
- Număr stații: 23 puncte de îmbarcare/debarcare
- Traseu principal: Bonțida – Apahida – Cluj-Napoca – Gârbău
- Localități deservite: Cluj-Napoca, Apahida, Baciu, Bonțida, Gârbău, Jucu
Caracteristici tehnice
- Flotă planificată: 9 trenuri electrice cu capacitate de ~420 locuri fiecare
- Viteză maximă: 150 km/h
- Frecvență: un tren la 30 de minute
- Propulsie: 100% electrică, pentru reducerea emisiilor de CO₂
- Conform planului actual al proiectului, linia va avea 23 de puncte de îmbarcare/debarcare, dintre care opt sunt în municipiul Cluj-Napoca și trei în Apahida.
Lista stațiilor este următoarea:
- Bonțida
- Răscruci
- Jucu de Jos
- Jucu
- Câmpenești (stație nouă)
- Apahida 3 (nouă)
- Apahida 2 (nouă)
- Apahida 1 (existentă, modernizată)
- Dezmir
- Cluj-Napoca – Aeroport Internațional Avram Iancu (nouă, cu pasaj intermodal)
- Cluj-Napoca Est
- Cluj-Napoca – IRA (nouă, conectată cu viitorul metrou)
- Cluj-Napoca – str. Fabricii de Zahăr (nouă, cu pasaj auto subteran)
- Cluj-Napoca – Piața 1 Mai (nouă)
- Gara Cluj-Napoca
- Cluj-Napoca – Tetarom
- Cluj-Napoca – Hoia (nouă)
- Baciu
- Suceag
- Rădaia
- Mera
- Nădășel
- Gârbău
Foto: mobilitate.eu