Primăria Capitalei caută finanțare externă pentru a continua proiectele majore de infrastructură și Oraș Verde
Primarul general al Bucureștiului anunță că zilele acestea sunt dedicate identificării unor soluții de finanțare care să permită finalizarea proiectelor aflate deja în derulare și demararea unor investiții noi, esențiale pentru modernizarea orașului. Edilul afirmă că, din cauza subfinanțării din ultimii doi ani, Primăria Municipiului București este nevoită să discute cu instituții financiare internaționale, în special cu băncile de dezvoltare, pentru a acoperi deficitul creat de alocările bugetare reduse.
Potrivit acestuia, PMB a primit cu aproximativ 45% mai puțin decât i s-ar fi cuvenit, ceea ce înseamnă o pierdere de circa 3,5 miliarde de lei la nivelul Primăriei Generale și o sumă similară la nivelul sectoarelor. În total, Bucureștiul ar fi fost privat de aproximativ 7 miliarde de lei în ultimii doi ani, fonduri redirecționate de Guvern către Fondul de Echilibrare Bugetară.
Primarul subliniază că, pe lângă atragerea de finanțări externe, va continua procesul de reducere a cheltuielilor și combatere a risipei, însă multe dintre măsurile necesare depind de votul Consiliului General, având în vedere numărul mare de instituții subordonate PMB.
În acest context, a avut loc o întâlnire cu reprezentanții Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare, discuțiile vizând proiectele incluse în Planul de Acțiune „București Oraș Verde”. O parte dintre acestea se suprapun cu Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană și cu Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, motiv pentru care Direcția de Investiții Publice lucrează la o analiză de coerență. Pe baza acesteia vor fi stabilite proiectele prioritare pentru care se vor solicita finanțări, edilul precizând că este vorba exclusiv despre investiții mari de infrastructură, nu despre lucrări minore precum borduri sau amenajări florale.
Primăria Capitalei mizează astfel pe sprijinul instituțiilor financiare internaționale pentru a continua modernizarea orașului în următorii ani, în condițiile unui buget local insuficient pentru proiectele majore aflate în derulare.
Foto: mobilitate.eu