PORR finalizează lucrările pe Bulevardul Expoziției și definește proiectul peroanelor de tramvai ce va fi utilizat la toate modernizările din oraș

PORR finalizează lucrările pe Bulevardul Expoziției și definește proiectul peroanelor de tramvai ce va fi utilizat la toate modernizările din oraș

PORR România a început anul cu reluarea intensă a lucrărilor pe Bulevardul Expoziției, Strada Dornei, Aviator Popișteanu și Strada Clăbucet, deși vremea a adus precipitații și temperaturi negative, iar șantierul era oricum deja în fază avansată de la finalul lui 2025. Astfel, odată cu predarea amplasamentului în zona de 80 metri din zona șantierului metroului, echipele deja au instalat noua cale de rulare, fiind deja betonată în urmă cu câteva zile. Pe restul bulevardului Expoziției se lucrează la finisajele căii de rulare și construcția noilor peroane. La finalul acestor lucrări va fi montată și finalizată rețeaua de alimentare.

Pe Aviator Popișteanu lucrările sunt în etapă avansată, fiind ramase de finalizat racordurile către străzile Clăbucet și Dornei, întârziate din cauza lucrărilor la rețelele edilitare. Pe străzile Dornei și Puțul lui Crăciun lucrărie au fost finalizate, fiind rămase de realizat finisajele rutiere și montarea firului de contact.

Lucrările au demarat pe toată lungimea străzii Clăbucet, aici fiind demarată demontarea vechilor șine, urmată de lucrările la rețelele de gaze și utilități, care vor dura aproximativ 2-3 luni. Conform estimărilor constructorilor, dacă totul va merge fără probleme majore, am putea avea întreg proiectul finalizat în luna aprilie.

Conform informațiilor pentru mobilitate.eu, lucrările la peroane vor avansa după finalizarea căii de rulare pe tot șantierul, proiectul acestora fiind realizat pentru a deveni un standard de proiectare pentru toate șantierele de modernizare din București, ce va fi implementat de toți constructorii, atât pentru amenajare, finisaje, cât și pentru soluția constructivă și refugiile pentru călători. Aceasta abordare va ajuta evitarea unor probleme apărute pe linia 5, unde soluția constructivă și refugiile au fost schimbate de mai multe ori până la finalizarea proiectului.

Mobilitate.eu prezintă o serie de imagini realizate zilele trecute pe șantier: