Polonia lansează cel mai amplu program de extindere feroviară din istoria țării cu obiectivul reducerii timpilor de călătorie și al conectării fiecărui județ la rețeaua națională
Guvernul Poloniei pregătește cel mai mare program de dezvoltare feroviară realizat vreodată în țară, vizând reducerea timpilor de parcurs între principalele orașe la maximum 3,5 ore și asigurarea accesului direct sau indirect al fiecărui powiat la trenurile de lung parcurs. Conform informațiilor publicate de Port Polska, programul se bazează pe analize complexe, modele de trafic și un amplu proces de consultare publică, nu pe soluții teoretice sau schițe sumare .
Planul are la bază Zintegrowana Sieć Kolejowa (ZSK), un proiect strategic dezvoltat de Centralny Port Komunikacyjny și PKP Polskie Linie Kolejowe, care definește direcțiile de modernizare și extindere a rețelei după 2035, când linia de mare viteză „Y” – ce va lega Varșovia, noul aeroport, Łódź, Poznań și Wrocław – va fi finalizată. În cadrul ZSK au fost analizate aproximativ 8.000 km de potențiale noi linii, iar consultările desfășurate în toate cele 16 voievodate au reunit aproape 800 de participanți din peste 100 de instituții, inclusiv autorități locale, operatori, mediul academic și organizații logistice .
Programul include și o componentă strategică de securitate, variantele de traseu fiind evaluate împreună cu Ministerul Apărării, Statul Major și alte structuri militare, având în vedere necesitatea infrastructurii cu utilizare duală. De asemenea, o echipă de 19 experți din universități și institute de cercetare coordonează fundamentarea științifică a proiectului, folosind modele avansate de transport pentru pasageri și marfă, bazate pe date statistice și cercetări sociologice.
Pe lângă extinderea rețelei, Polonia lucrează la un nou Horyzontalny Rozkład Jazdy – un orar ciclic, ușor de utilizat, care va integra trenurile de mare viteză cu expresurile regionale, astfel încât orașe mari precum Kalisz sau Sieradz, dar și localități mai mici, să beneficieze de conexiuni rapide. Consultările pentru acest orar au generat peste 2.500 de observații din partea autorităților regionale, operatorilor și publicului, iar versiunea actualizată va fi publicată în curând.
În paralel, continuă construcția celor 480 km de linii de mare viteză între Varșovia, Łódź, Poznań și Wrocław, proiect care va permite accesul la trenuri rapide și pentru orașe medii precum Wieruszów sau Brzeziny. Până în 2032, guvernul polonez a alocat 180 miliarde PLN pentru modernizarea a 12.000 km de linii convenționale, într-un efort fără precedent de transformare a mobilității feroviare.
Obiectivul final este creșterea utilizării trenului: în prezent, un polonez călătorește în medie de 12 ori pe an cu trenul, față de media europeană de 18. Ținta programului este atingerea unui nivel de 20 de călătorii anual per locuitor și transferul a peste două treimi din traficul pe relațiile principale către transportul feroviar, odată cu deschiderea liniei „Y” .
Foto&info: Centralny Port Komunikacyjny (CPK)