Primul vagon cușetă modernizat cu fonduri PNRR este finalizat iar 68 din vagoanele PNRR au ajuns la CFR Călători. Mobilitate.eu prezintă situația vagoanelor PNRR la zi și momentul intrării lor pe trenurile internaționale

Primul vagon cușetă modernizat cu fonduri PNRR este finalizat iar jumătate din vagoanele PNRR au ajuns la CFR Călători. Mobilitate.eu prezintă situația vagoanelor PNRR la zi

Mobilitate.eu a solicitat CFR Călători situația actualizată a proiectului de modernizare a vagoanelor cu fonduri PNRR, cu detalii despre primele vagoane cușetă și modernizarea garniturilor 346/347 și 472/473, în cadrul contractelor ce vizează un total de 139 vagoane, un răspuns din partea companiei sosind în cursul acestei zile. Astfel, atașăm răspunsurile despre situația actuală a proiectului, care a ajuns la jumătate din vagoanele contractate livrate, aspect care este deja vizibil și pe teren. Oricum, evoluția proiectului atât pe zona de locomotive cât și vagoane este una optimistă, toate unitățile reparatoare predând și testând săptămânal noi locomotive și vagoane din cadrul proiectului.

Mobilitate.eu – Câte vagoane din proiectul PNRR au fost livrate până în prezent, în cadrul contractelor semnate, pentru fiecare contract în parte?

CFR Călători – Până în prezent, în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), au fost modernizate și livrate un număr total de 68 de vagoane de călători, după cum urmează:

Contract – Atelierele CFR Grivița:

  • 10 vagoane clasa I, seria 19-76;
  • 13 vagoane clasa a II-a, seria 21-91 (din totalul de 27 contractate);
  • 0 vagoane cușetă (14 vagoane contractate);
  • 0 vagoane dormitor (6 vagoane contractate).

Contract – Electroputere VFU Pașcani (EVFU Pașcani):

  • 14 vagoane clasa a II-a tip salon (din 22 contractate);
  • 13 vagoane clasa a II-a cu facilități pentru persoane cu mobilitate redusă (PMR) și transport biciclete (din 20 contractate).

Contract – Remarul 16 Februarie Cluj-Napoca:

  • 16 vagoane clasa I (din 30 contractate);
  • 2 vagoane cu specific alimentație publică (din 10 contractate).

Restul vagoanelor urmează să fie livrate până la data de 30 iunie 2026, iar finalizarea integrală a proiectului este prevăzută până la 31 decembrie 2026.

Mobilitate.eu – Când se estimează livrarea primelor vagoane de dormit/cușetă, având în vedere că până în prezent nu a fost livrat niciun astfel de vagon?

CFR Călători – Primul vagon cușetă este finalizat din punct de vedere tehnic, însă se află în etapa de obținere a documentelor de certificare și autorizare necesare punerii în exploatare.

În ceea ce privește primul vagon dormitor, acesta se află în proces de modernizare la Atelierele CFR Grivița, însă la acest moment nu poate fi comunicată o dată certă de livrare.

Mobilitate.eu – Când vor circula integral cu material rulant modernizat PNRR trenurile 346/347 „Dacia” și 472/473?

CFR Călători – Primele vagoane modernizate prin PNRR dețin documentația necesară pentru extinderea zonei de utilizare în Austria și Ungaria. În prezent, acestea se află în evaluarea organismelor desemnate din cele două state, în vederea admiterii pe infrastructura feroviară administrată de autoritățile respective.

După finalizarea procedurilor de autorizare externă, se va putea trece la introducerea în circulație a garniturilor modernizate pe relațiile internaționale deservite de trenurile 346/347 „Dacia” și 472/473.

Mobilitate.eu a mai solicitat o serie de clarificări despre proiecte, primite de asemenea, cu care vom reveni într-un material dedicat.

Foto: mobilitate.eu