Oradea renunță la toate cele 30 de tramvaie Tatra și pregătește modernizarea completă a flotei
OTL va scoate treptat din circulație toate cele 30 de tramvaie Tatra până în vara anului 2028, primele garnituri urmând să fie scoase la licitație chiar din această vară. Decizia vine în contextul modernizării accelerate a transportului public din Oradea și al dorinței de a oferi pasagerilor vehicule accesibile, confortabile și dotate cu aer condiționat, înlocuind astfel modelele vechi cu trepte și fără climatizare. Directorul general al OTL, Adrian Revnic, a explicat că în 2026 vor fi retrase primele 7–8 tramvaie, iar în următorii doi ani vor urma restul, în funcție de ritmul de înlocuire. Dacă după trei licitații nu vor exista cumpărători, vehiculele vor fi valorificate ca fier vechi.
Modernizarea flotei continuă prin achiziția celor 9 tramvaie Astra livrate anul trecut, care completează parcul existent format din 20 de tramvaie Astra, 10 Siemens și cele 30 de Tatra aflate în proces de retragere. În cadrul proiectului tram‑tren, aflat în prezent în licitație, OTL va cumpăra încă 11 tramvaie noi și 3 garnituri grele dedicate circulației pe liniile CFR, ceea ce va permite acoperirea necesarului de vehicule chiar și în orele de vârf.
Directorul OTL estimează că odată cu finalizarea coridoarelor de mobilitate de pe străzile Magheru și Republicii, viteza comercială a tramvaielor va crește de la 18 km/h la 23–24 km/h, reducând numărul de garnituri necesare în trafic. Dacă parcul va rămâne la același nivel, intervalul dintre tramvaie ar putea scădea la trei minute, ceea ce ar îmbunătăți semnificativ frecvența și atractivitatea transportului public.
Retragerea tramvaielor Tatra marchează sfârșitul unei epoci pentru Oradea, dar și începutul unei etape în care flota va deveni complet modernizată, accesibilă și adaptată cerințelor actuale de mobilitate urbană.
Foto: mobilitate.eu