Olandezii de la ProRail continuă procedura de implementare a trenurilor conduse automat

ProRail anunță continuarea proiectului de implementare a trenurilor conduse automat, cu ajutorul Automatic Train Operation (ATO), utilizând cele mai inovative soluții existente. Testele sunt realizate cu operatorul Arriva, provincia Groningen și producătorul de material rulant feroviar Stadler.

Vor fi măsurate rezultatele ATO pe, de exemplu, orele de sosire, precizia de oprire și consumul de energie. Testarea se efectuează în provincia Groningen, între stațiile Groningen și Buitenpost. Aceste teste sunt un început pentru primul sistem de operare cu călători în care se vrea analiza reacției călătorilor într-un tren operat cu ATO.

Foto&info: ProRail

Tags: Automatic Train Operation (ATO), Olandezii de la ProRail continuă procedura de implementare a trenurilor conduse automat

Olandezii de la ProRail continuă procedura de implementare a trenurilor conduse automat

Softrans promovează Târgul de Craciun de la Craiova cu o grafică inedită. Rama Hyperion de sezon face parte din lotul construit la Softronic Craiova

Ungaria interzice circulația trenurilor cu sisteme de frânare zgomotoase din luna decembrie. Frânele silențioase devin obligatorii pe cele mai importante secții

Slovacii de la Budamar achiziționează noi vagoane pentru transportul cerealelor. Au sisteme inovative de monitorizare în timp real

Tim Rail Cargo a primit încă două locomotive Siemens Smartron. Compania operează 4 din cele deja peste 20 de unități Smartron livrate de Siemens în România

Căile ferate din Slovacia renunță la vechile locomotive Skoda tip 350 produse în 1975. Vor fi înlocuite cu Siemens Vectron

Eurostat – Transportul feroviar a consumat doar 1% din totalul consumului sectorului transporturilor. Transporturile au fost cel mai mare consumator de energie la nivel de UE în 2022

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

De interes pe aceeasi temă