MTA lansează cea mai mare achiziție de trenuri din istorie ce vizează 2390 de vagoane noi pentru modernizarea metroului din New York
Autoritatea Metropolitană de Transport din New York (MTA) a lansat procedura pentru cea mai mare achiziție de material rulant din istoria sa, un contract ce prevede livrarea a 2.390 de vagoane de metrou de nouă generație. Comanda de bază include 1.140 de vagoane destinate înlocuirii seriilor R62 și R62A de pe liniile 1, 3 și 6, iar opțiunea suplimentară pentru încă 1.250 de unități ar permite retragerea completă a seriilor R142 și R142A de pe liniile 2, 4 și 5. Noile trenuri, model R262, sunt finanțate prin Planul de Investiții 2025–2029, în valoare de 68 de miliarde de dolari, cel mai mare program de modernizare din istoria MTA.
Guvernatoarea Kathy Hochul a subliniat că investiția va aduce „mii de vagoane noi, servicii mai bune și o experiență mai sigură pentru milioane de pasageri”, în contextul unei creșteri constante a utilizării transportului public. Președintele MTA, Janno Lieber, a descris momentul drept o „epocă de aur a investițiilor în transport”, evidențiind faptul că această comandă depășește ca volum flotele combinate ale Chicago Transit Authority și Massachusetts Bay Transportation Authority.
Noile trenuri vor aduce îmbunătățiri majore în fiabilitate, cu o cerință de 200.000 de mile parcurse între defecțiuni, față de media actuală de 89.000 de mile a seriilor vechi. Contractul include specificații moderne precum sisteme avansate de anunțuri, dispozitive pentru pasagerii cu deficiențe de auz, camere de supraveghere la bord, sisteme automate de numărare a pasagerilor și frânare electrică pentru reducerea costurilor de mentenanță. Pentru prima dată pe liniile numerotate, o parte dintre trenuri vor avea configurație open‑gangway, crescând capacitatea și fluiditatea circulației în interiorul ramei.
MTA a modernizat și procedura de achiziție, trecând la specificații bazate pe performanță și solicitând producătorilor estimări privind costul total de operare pe durata de viață. Propunerile pot fi depuse până la 8 septembrie 2026, iar atribuirea contractului este estimată pentru începutul anului 2028. Procesul este coordonat de noul Rolling Stock Program, condus de Jessie Lazarus, responsabil pentru strategia de achiziție a tuturor vehiculelor feroviare și rutiere ale MTA.
Achiziția vine după inaugurarea, la finalul lui 2025, a noului centru de testare și recepție a materialului rulant, care permite punerea în circulație mai rapidă a trenurilor noi. MTA estimează că această comandă ar putea înlocui până la 36,4% din întreaga flotă de metrou, marcând una dintre cele mai ample modernizări ale transportului urban din Statele Unite.
Foto&info: MTA