MAV anunță că 2025 a devenit anul trenurilor în Ungaria. 1,1 miliarde de călătorii și o creștere cu 10% numărului acestora
MÁV‑csoport anunță că 2025 a devenit din nou „anul trenurilor” în Ungaria, odată cu revenirea puternică a traficului feroviar și creșterea semnificativă a punctualității, susținute de investiții accelerate în infrastructură și material rulant. După perioada post‑pandemică, când numărul de pasageri a revenit lent, introducerea noilor abonamente județene și naționale, valabile pe toate modurile de transport – tren, autobuz VOLÁN, HÉV, TramTrain și chiar pe liniile urbane BKK din Budapesta – a schimbat radical dinamica mobilității. În 2025, s-au vândut în medie aproape un milion de astfel de abonamente pe lună, iar numărul total de călătorii a ajuns la 1,1 miliarde, cu 10% mai mult decât în 2024, depășind clar nivelurile de dinainte de pandemie.
Creșterea cererii a fost însoțită de un program amplu de modernizare: eliminarea restricțiilor de viteză, reparații țintite pe liniile aglomerate, introducerea a 100 de locomotive moderne și reactivarea unor vagoane aflate anterior în conservare. În paralel, flota de autobuze VOLÁN a fost întărită cu 1000 de vehicule noi. MÁV a introdus și o asigurare de întârziere, prin care pasagerii primesc înapoi jumătate din prețul biletului pentru întârzieri de peste 20 de minute; în 2025, compensațiile au totalizat 734,8 milioane de forinți.
Punctualitatea a înregistrat o îmbunătățire vizibilă: 81,35% dintre trenurile de călători au sosit cu mai puțin de 6 minute întârziere, față de 78,47% în 2024. În decembrie, performanța a urcat la 83,57%, iar în sezonul estival trenurile au circulat cu aproape 7% mai punctual decât în anul precedent. Chiar și în timpul furtunilor severe din iulie, punctualitatea zilnică nu a coborât sub 65%. MÁV atribuie aceste rezultate modernizărilor de infrastructură, introducerii locomotivelor noi și funcționării Centrului Național de Gestionare a Situațiilor de Urgență, care a redus timpul de reacție în caz de incidente.
Performanțe remarcabile au fost raportate și pe alte moduri: liniile HÉV au menținut o punctualitate de aproximativ 99,6%, iar autobuzele VOLÁN au atins 97%. În același timp, trenurile InterCity au beneficiat tot mai des de locomotive de mare putere, reducând timpii de parcurs pe rutele lungi.
Pentru 2026, MÁV‑csoport își propune continuarea creșterii punctualității, cu obiectivul de a ajunge la 88% până în 2030. Urmează noi lucrări de întreținere rapidă, inclusiv pe liniile secundare, extinderea marcajelor de sector pe peroane pentru optimizarea fluxului de pasageri și demararea unor proiecte majore care vor reduce semnificativ timpii de călătorie pe rutele spre Szeged și Miskolc. De asemenea, compania vizează extinderea vitezei de 160 km/h pe noi secțiuni, precum Gyoma–Lőkösháza la finalul anului și Szajol–Debrecen din 2027.
MÁV subliniază că migrarea masivă a navetiștilor de la automobil la transportul public, în special la cel feroviar, transformă mobilitatea într-un subiect central al dezbaterii publice. Pe fondul așteptărilor tot mai ridicate, compania afirmă că va continua investițiile în infrastructură, material rulant și servicii pentru a răspunde cererii în creștere și pentru a consolida rolul trenului ca alternativă rapidă, accesibilă și fiabilă în Ungaria.
Foto: mobilitate.eu