Marea Britanie testează pentru prima dată pe o linie națională tehnologia de navigație feroviară cu senzori cuantici
Rețeaua feroviară britanică marchează un moment istoric prin testarea, în premieră mondială, a unui sistem de navigație inerțială cu senzori cuantici pe o linie principală de cale ferată. Noul Rail Quantum Inertial Navigation System (RQINS) a fost instalat la bordul unui tren Great Northern operat de Govia Thameslink Railway, pe ruta dintre Londra și Welwyn Garden City, pentru a evalua performanța tehnologiei în condiții reale de exploatare. Sistemul permite măsurarea extrem de precisă a poziției trenului fără a depinde de semnale externe, precum GPS, ceea ce îl face ideal pentru zone cu tuneluri, infrastructură densă sau interferențe.
Tehnologia, dezvoltată de un consorțiu condus de MoniRail împreună cu Imperial College London, University of Sussex, QinetiQ, PA Consulting și National Physical Laboratory, este susținută de Innovate UK și Departamentul pentru Știință, Inovație și Tehnologie. Proiectul este coordonat de GBRX, organismul strategic de inovare al Great British Railways, cu scopul de a accelera adoptarea tehnologiilor de frontieră în transportul feroviar. Testarea pe rețeaua națională reprezintă o evoluție importantă după experimentele anterioare realizate de Ministerul Apărării și pe rețeaua Transport for London.
Navigația cu senzori cuantici este văzută ca o posibilă alternativă viitoare la infrastructura fixă de localizare de pe calea ferată, care este costisitoare și vulnerabilă la condiții de mediu sau defecțiuni. Odată maturizată, tehnologia ar putea reduce costurile de întreținere, crește reziliența operațională și permite noi capabilități pentru semnalizare, planificare, monitorizarea stării infrastructurii și operarea inteligentă a trenurilor. Autoritățile britanice consideră acest test un pas esențial în modernizarea rețelei feroviare și în consolidarea rolului Marii Britanii în dezvoltarea tehnologiilor cuantice aplicate.
Foto&info: Network Rail