Noua locomotivă Constantin Brâncuși a fost predată la CFR Călători. A patra locomotivă modernizată la Softronic urmează sa asigure tracțiunea trenurilor spre Constanța și Brașov

Zilele trecute Softronic Craiova a livrat către CFR Călători a patra locomotivă din lotul de 19 modernizate cu fonduri PNRR, în scurt timp alte două unități urmând să ajunga la noul depou de domiciliu, depoul București Călători. Locomotiva 481-003, colantată cu grafica ce îl cinstește pe Constantin Brâncuși, urmează să iasă la tracțiunea trenurilor pe rutele București – Constanța și București – Brașov. Astfel, Softronic a livrat până în prezent locomotivele 02 – Anghel Saligny, 03 – Constantin Brâncuși, 04 – Smaranda Brăescu și 05 – Regina Maria, urmând unitățile 6 și 7 în scurt timp. Prima locomotivă va mai rămâne o perioadă în uzina din Craiova, fiind utilizată pentru continuarea unor serii de teste cu sistemele ETCS – European Train Control System, necesare operării pe Coridorul IV București – Curtici, dar și în Ungaria, până la Budapesta. Locomotivele, împreună cu garnituri complete de vagoane modernizate prin PNRR, vor compune garniturile trenurilor internaționale spre Budapesta și Viena.

Toate 19 locomotive vor fi domiciliate la depoul București Călători, unde Softronic Craiova a amenajat și un punct dedicat serviciilor de mentenanță asigurate timp de 9 ani prin contract. Locomotivele vor asigura tracțiunea în medie 800 km/zi, conform cerințelor licitației de pe SEAP, cu o utilizare anuala de 347 zile/an, rezultand 277.600 km/an. Se estimează un parcurs total pentru cele 19 locomotive modernizate de 47.469.600 km, în cei 9 ani cu service asigurat de producător, existând și varianta unei viitoare contractări a unor servicii suplimentare de mentenanță după cei 9 ani inițiali.

FOTO: MOBILITATE.EU

Noua locomotivă Constantin Brâncuși a fost predată la CFR Călători. A patra locomotivă modernizată la Softronic urmează sa asigure tracțiunea trenurilor spre Constanța și Brașov

Pentru prima dată o locomotivă modernizată la Softronic prin fonduri PNRR ajunge la Brașov și pe Valea Prahovei. Locomotiva „Smaranda Brăescu” trage garnitura trenului IRN1641 cu 13 vagoane

CFR Călători a lansat licitația pentru reparația generală a locomotivei Transmontana. Prima locomotivă cu motoare asincrone a CFR Călători este scadentă la reparații de mai mulți ani

Ramele Alstom Coradia reintră în mersul trenurilor din 11 martie. În curând a treia ramă intră în exploatare comercială

CFR Călători suspendă circulația trenurilor operate cu rama Alstom Coradia după ce aceasta a fost atacată cu pietre. Trenurile sunt anulate începând cu 10 martie din cauza lipsei unei rame de rezervă

Softronic finalizează testele cu alte două locomotive modernizate pentru CFR Călători ajungând la 5 finalizate și alte 6 în lucru. Urmează etapa certificării pentru operarea și în Ungaria

SCRL Brașov începe testele cu prima locomotiva EC modernizată cu motoare asincrone prin fonduri PNRR. Urmează testele la Făurei și certificarea soluției tehnice

De interes pe aceeasi temă