Licitația pentru reconstrucția podului de la Grădiștea a intrat în evaluarea tehnică a ofertelor
Vineri 24.04.2020, licitația pentru „Modernizarea liniei CF București Nord – Jilava-Giurgiu Nord-Giurgiu Nord Frontieră”, Lot 1: ˮRedeschiderea circulației feroviare pe pod peste râul Argeș, între Vidra și Comana” a intrat în etapa evaluării tehnice a ofertelor, urmând ca zilele acestea să fie publicați și ofertanții licitației. Trecerea la evaluarea tehnică a fost amânată o lună din martie, cel mai probabil din cauza crizei COVID-19. Evaluarea tehnică e programată să se încheie până în 24.09.2020, urmând ca întreaga licitație să fie atribuită până la finalul anului, condiția fiind ca ofertanții să corespundă evaluărilor tehnice și financiare.
Conform SEAP „Lucrările aferente obiectivului de investiție ”Modernizarea liniei de cale ferată București Nord – Jilava-Giurgiu Nord-Giurgiu Nord Frontieră”, Lot 1: ˮRedeschiderea circulației feroviare pe pod peste râul Argeș, între Vidra și Comanaˮ, constau în proiectarea și execuția lucrărilor în conformitate cu legislația și reglementările tehnice în vigoare. Lucrările sunt situate între Vidra și Comana (inclusiv stația Comana), între km 18+180 (capătul Y al stației Vidra) și km 30+200 (capătul Y al stației Comana). Pod km 23+607 (km proiectat 23+602, existent conform studiilor topo 23+577) peste râul Argeş, între Haltele Vidra şi Grădiștea și asigură supratraversarea căii ferate peste râul Argeș.
În zona râului Argeş, traversarea va fi asigurată printr-o suprastructură de cale simplă, tip grindă cu zăbrele cu calea jos, cu deschiderile 70,00+145,00+70,00m, cuvă de balast. Pe malul stâng al Argeşului (direcţia Bucuresti) se vor executa viaducte de acces cu 8 deschideri de 30,00m. Pe malul drept al Argeşului (direcţia Giurgiu) se vor executa viaducte de acces cu 23 deschideri de 30,00m şi 3 deschideri de câte 33,00m. Pod km 18+265 peste râul Sabar.Noul tablier va avea deschiderea de 45,00m. Pod km 18+402 peste râul Sabar. Noul tablier va avea deschiderea de 45,00m. Pod km 28+375 peste râul Neajlov. Noul tablier va avea deschiderea de 70,00m. Contractantul se angajează execute contractul prin competență și profesionalism, în conformitate cu cerinţele stabilite în cadrul legislativ şi de reglementare naţional şi european în vigoare. Totodată Contractantul va fi responsabil pentru identificarea și minimizarea riscurilor de implementare cât și de finalizare a contractului.”
Termentul de execuție este de 91 de luni, aici fiind inclusă și perioada de mai mulți ani de garanție, perioada efectivă de construcție fiind de 24 de luni. Valoarea proiectului este de 458 milioane lei.
Foto: Documentatie SEAP