Landul Baden-Württemberg accelerează procesul de digitalizare a transportului feroviar printr-o investiție majoră dedicată proiectului „Digitaler Knoten Stuttgart”
Landul Baden-Württemberg accelerează procesul de digitalizare a transportului feroviar printr-o investiție majoră dedicată proiectului „Digitaler Knoten Stuttgart”, primul nod feroviar din Europa care va fi complet digitalizat împreună cu liniile de acces. Ministerul Transporturilor a anunțat că statul federal a aprobat o finanțare de aproape 340 de milioane de euro pentru echiparea digitală a materialului rulant, sumă care va sprijini atât Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW), cât și S-Bahn Stuttgart.
SFBW va primi 195 de milioane de euro pentru modernizarea flotei sale, în timp ce S-Bahn Stuttgart beneficiază de aproximativ 144 de milioane de euro pentru echiparea celor 215 trenuri existente. Costurile totale pentru modernizarea vehiculelor SFBW se ridică la aproape 270 de milioane de euro, diferența fiind acoperită de land. Autoritățile locale subliniază că această finanțare este esențială pentru a valorifica pe deplin infrastructura modernizată din regiunea Stuttgart și pentru a crește capacitatea rețelei feroviare.
Proiectul include instalarea sistemului european de control al trenurilor ETCS, a tehnologiei de conducere automată ATO GoA2 și a noului standard de comunicații feroviare FRMCS. Noile trenuri Coradia Max, produse în Polonia, vor fi livrate direct cu aceste tehnologii integrate, iar vehiculele existente – Flirt 3, Talent 3 și seria 430 – sunt deja în curs de modernizare în centrele Alstom din Hennigsdorf și Villeneuve.
Reprezentanții SFBW și ai S-Bahn Stuttgart consideră că digitalizarea este singura soluție pentru creșterea fiabilității și a capacității rețelei, într-un context în care traficul feroviar din regiune se confruntă cu presiuni tot mai mari. Prin eliminarea semnalelor clasice de pe marginea căii și trecerea la control digital, trenurile vor putea circula la intervale mai scurte, cu mai puține întârzieri și cu o gestionare mai eficientă a situațiilor de perturbare.
Digitaler Knoten Stuttgart este un proiect-far pentru programul național „Digitale Schiene Deutschland”, prin care Deutsche Bahn intenționează să modernizeze întregul sistem feroviar german. Experiența acumulată la Stuttgart va sta la baza extinderii tehnologiilor digitale în alte regiuni ale țării.
Modernizarea completă a vehiculelor este obligatorie pentru punerea în funcțiune a infrastructurii Stuttgart 21, care va opera exclusiv cu ETCS. Deși proiectul S21 a înregistrat întârzieri, autoritățile precizează că acestea nu afectează procesul de echipare a trenurilor, care continuă conform planificării.
Foto: mobilitate.eu