Innofreight lansează noul sistem HeavyDutyLoading pentru transport feroviar de containere grele de până la 56 de tone
Innofreight a prezentat noul sistem HeavyDutyLoading (HDLS), o soluție feroviară dezvoltată pentru transportul containerelor de 20 ft cu greutăți de până la 56 de tone, oferind un plus de 8 tone față de soluțiile convenționale. Sistemul utilizează platforma 2×30 ft InnoWaggon, care poate transporta până la 112 tone și este echipat cu plăci de balast ce permit circulația în siguranță chiar și în gol. Compania anunță că HDLS va fi disponibil și în combinație cu varianta single a vagonului de 30 ft, păstrând aceleași avantaje operaționale.
Soluția elimină necesitatea unor sisteme suplimentare de ancorare, datorită consolelor laterale de tip stopper, care permit încărcarea și descărcarea rapidă, sigură și fără uzură suplimentară a echipamentelor. Innofreight subliniază că sistemul este optimizat pentru transportul modulelor de stocare a energiei (BESS), utilizate pentru echilibrarea rețelelor electrice bazate pe energie eoliană și solară, acestea având cerințe logistice ridicate din cauza dimensiunilor și greutății.
Compania evidențiază și avantajele ecologice ale noii soluții: pe ruta Koper–Budapesta, transportul a 24 de module BESS pe 12 vagoane 2×30 ft InnoWaggon reduce emisiile CO₂e cu 74,7% comparativ cu transportul rutier, echivalentul a aproximativ 25 de tone CO₂e economisite pentru un tren complet, conform standardului ISO 14083. Prin HDLS, Innofreight își consolidează rolul de partener al industriei în tranziția energetică, oferind o soluție robustă, sigură și sustenabilă pentru transportul mărfurilor grele pe calea ferată.
Foto&info: Innofreight