Greenbrier Europe finalizează primul vagon Shimmns pentru piața spaniolă ce va fi livrat în număr de 48 de unități către TRAMESA
Greenbrier Europe marchează un moment important în colaborarea cu TRAMESA – GAA, odată cu finalizarea și prezentarea primului vagon Shimmns construit pentru piața spaniolă. Reprezentanții companiei spaniole au fost prezenți în fabrica din Świdnica pentru procesul de acceptanță, care s-a desfășurat cu succes și a fost însoțit de feedback pozitiv din partea clientului. Vizita a inclus și un tur al fabricii, unde au fost evidențiate precizia, capacitățile tehnologice și standardele ridicate de calitate care definesc producția Greenbrier Europe. În total 48 de vagoane vor fi livrate către TREMSA în următoarele luni.
Greenbrier Europe promovează vagonul specializat Shimmns S10B, un model acoperit cu patru osii, proiectat pentru transportul colacilor de oțel în condiții de siguranță și eficiență. Vagonul este echipat cu cinci tipuri de leagăne dedicate diferitelor dimensiuni de coiluri, fiecare cu limite precise de diametru și greutate, ceea ce permite transportatorilor să optimizeze încărcarea în funcție de necesitățile industriei siderurgice. Construcția sa se bazează pe cadrul patentat WS, o structură ușoară și optimizată capabilă să suporte încărcături de până la 100 de tone, contribuind la reducerea masei proprii și la creșterea eficienței operaționale.
Vagonul este acoperit cu o prelată care poate fi rulată din ambele capete, oferind acces la două treimi din suprafață și facilitând încărcarea și descărcarea cu macarale industriale sau echipamente de ridicare. Mecanismele de operare ale brațelor sunt de asemenea brevetate și permit manipularea de pe o singură parte a vagonului, simplificând activitățile din terminale și crescând siguranța personalului. Designul respectă standardele TSI, EN și UIC și este omologat pentru circulație internațională, având marcaj TEN GE.
Un element distinctiv al modelului Shimmns S10B este sistemul avansat de monitorizare și telemetrie, alimentat printr-un generator montat pe osie și o baterie integrată. Acesta transmite în timp real informații despre poziția vagonului, greutatea pe fiecare roată, temperatura osiilor și a lagărelor, precum și date privind accelerațiile și șocurile din timpul manevrelor. Operatorii pot accesa toate aceste informații printr-un portal online, iar personalul din teren beneficiază de semnalizări vizuale prin cele șapte lămpi montate pe șasiu. Sistemul contribuie la diagnosticarea rapidă a eventualelor probleme și la creșterea siguranței în exploatare.
Prin combinația dintre masa redusă, accesibilitatea ridicată, sistemele moderne de monitorizare și conformitatea cu standardele europene, vagonul Shimmns S10B reprezintă o soluție competitivă pentru transportul produselor siderurgice. Greenbrier Europe continuă astfel să dezvolte modele adaptate cerințelor actuale ale pieței, punând accent pe eficiență, siguranță și digitalizare în transportul feroviar de marfă.
Foto&info: TREMSA/Greenbrier Europe