Finanțare decisivă pentru dezvoltarea noii linii London Overground care va conecta Hendon de Hounslow
Un acord de finanțare în valoare de până la 6,65 milioane de lire sterline pune pe direcția următoarei etape proiectul West London Orbital, o nouă legătură London Overground care ar urma să unească Hendon și Hounslow printr-o rută orbitală construită pe linii de marfă subutilizate. Finanțarea este asigurată de Transport for London (TfL), patru consilii locale din vestul Londrei și Old Oak & Park Royal Development Corporation, iar suma va permite avansarea proiectării stațiilor, modelarea operațională și pregătirea consultării publice programate pentru vara lui 2026.
Noua linie ar urma să ofere până la șase trenuri pe oră și să creeze zece noi puncte de interschimb cu rețeaua feroviară și de metrou, inclusiv patru stații complet noi: Old Oak Common Lane, Neasden, Harlesden și Lionel Road. Proiectul este considerat o verigă lipsă în conectivitatea vestului Londrei, facilitând accesul către zone de regenerare urbană precum Brent Cross, Neasden, Old Oak Common și coridorul Great West Road. Conform estimărilor, linia ar putea sprijini dezvoltarea a peste 25.000 de locuințe și 11.500 de locuri de muncă, generând beneficii economice de aproximativ 300 de milioane de lire în primul deceniu de operare.
Autoritățile locale subliniază că proiectul va contribui la reducerea traficului auto cu circa 650.000 de călătorii pe an, oferind o alternativă rapidă și sustenabilă pentru navetiști. De asemenea, linia va îmbunătăți accesul către viitorul hub feroviar Old Oak Common, unde se vor intersecta Elizabeth Line și HS2, scurtând considerabil legăturile dintre nordul Londrei și aeroportul Heathrow.
Finanțarea actuală acoperă pregătirea documentației necesare pentru o eventuală solicitare a puterilor statutare prin Transport and Works Act Order în 2027, un pas esențial pentru trecerea proiectului în faza de implementare. În paralel, TfL și partenerii vor definitiva opțiunile tehnice pentru stații, semnalizare, alimentare cu energie și integrarea cu traficul feroviar existent, precum și evaluările de mediu și prognozele de cerere.
Foto&info: Transport for London