Electrificarea căii ferate Stade – Cuxhaven din Germania ar putea fi gata în cel mult 10 ani
Electrificarea liniei de cale ferată dintre Stade și Cuxhaven este o condiție esențială pentru extinderea transbordării portuare și optimizarea transportului public de călători între Cuxhaven și Hamburg. Acesta a fost subiectul celei de-a 241-a reuniuni a consiliului de administrație al Cuxhaven Port Authority (HWG) 1 iulie 2019, pentru care Comitetul de conducere al HWG la invitat pe Michael Körber, directorul departamentului de management al clienților și programul regional al regiunii Nord, la DB Netz.
Între timp, proiectul de electrificare mult-așteptat a urcat până la categoria nevoilor urgente ale Planului Federal de Infrastructură a Transportului 2030, a confirmat Michael Körber. Planificarea concretă ar trebui să înceapă în 2020. Cu toate acestea, eliminarea liniei unice de cale în zona de trecere a râului Oste nu face parte din măsură. Datorită măsurilor de construcție semnificative, trebuie să treacă procedurile obișnuite de aprobare, inclusiv o aprobare de planificare. În acest context, Michael Körber vede finalizarea electrificării spre sfârșitul anilor 2020.
„Electrificarea liniei de cale ferată are o serie de efecte pozitive: scurtarea timpilor de călătorie în transportul public de călători către Hamburg reprezintă o măsură excepțională pentru integrarea zonelor din regiunea metropolitană Hamburg și contribuie considerabil la creșterea atractivității Cuxhaven ca locație turistică În zona de transbordare a portului, legătura feroviară cu hinterlandul este împovărată de costurile ridicate ale tracțiunii diesel actuale. Aici, electrificarea oferă posibilitatea de a deschide mai multe surse de marfă pe distanțe scurte prin intermediul căii ferate ecologice și eficiente Astfel, competitivitatea locației portului poate fi asigurată „, a declarat Hans-Peter Zint, președintele HWG.
Locomotivele Diesel sunt în prezent în funcțiune pe linia de cale ferată dintre Hamburg și Cuxhaven, deoarece nu există linii aeriene între stația Stade și terminalul Cuxhaven. Traseul este menționat în Planul Federal de Infrastructură al Transporturilor 2030 în categoria „nevoi urgente”. Electrificarea liniei de cale ferată ar elimina necesitatea schimbării locomotivelor pentru traficul de marfă pe linie. În plus, trenurile regionale ar putea călători la viteze mai mari, ceea ce ar reduce în mod semnificativ timpul de călătorie în transportul local de călători.
Foto&info: Hafen Hamburg