Digitalizarea infrastructurii feroviare avansează în nordul Germaniei printr-un nou contract pentru ETCS și tehnologie modernă de semnalizare
DB InfraGO face un nou pas important în modernizarea rețelei feroviare din nordul Germaniei, printr-un nou apel de lucrări din cadrul contractului-cadru semnat cu Siemens Mobility și LEONHARD WEISS. Proiectul vizează digitalizarea completă a două secțiuni esențiale din coridorul european Skandinavien–Mittelmeer (ScanMed), respectiv Lüneburg–Dannenberg și Uelzen–Stelle, unde vor fi instalate sisteme moderne de semnalizare și tehnologia europeană de control al trenurilor ETCS.
Contractul-cadru, încheiat în 2024 între DB InfraGO și mai mulți furnizori de tehnologie feroviară, obligă operatorul german să achiziționeze volume prestabilite de echipamente și servicii pentru digitalizarea sistemelor de comandă și control. Printre parteneri se numără Hitachi Rail, MerMec, Alstom și consorțiul Siemens Mobility – LEONHARD WEISS, care livrează echipamentele în termene fixe, asigurând predictibilitate și accelerarea implementării proiectelor.
După primul apel de lucrări lansat în 2025 pentru coridorul Rhine–Alpine, DB InfraGO continuă acum modernizarea pe traseul ScanMed. Secțiunea Lüneburg–Dannenberg, cu o lungime de 55 km, va fi echipată cu sisteme ETCS și noi instalații de centralizare. Pe cei aproximativ 75 km dintre Uelzen și Stelle, tehnologia existentă va fi completată cu ETCS, iar anumite zone vor primi centrale moderne, semnale noi și acționări de macaz. În total, 130 de macazuri și 244 de semnale vor fi conectate la noile sisteme digitale, alături de patru centre ETCS (Radio Block Center) și două unități centrale de comandă.
Prin acest nou pas, DB InfraGO și partenerii săi accelerează implementarea tehnologiilor standardizate la nivel european, contribuind la creșterea capacității, fiabilității și eficienței rețelei feroviare. Modernizarea va aduce beneficii directe atât pentru traficul de călători, cât și pentru cel de marfă, consolidând rolul Germaniei în coridoarele feroviare europene și pregătind infrastructura pentru operarea complet digitalizată.
Foto&info: Deutsche Bahn AG