Cum arată linia 32 după scoaterea gazonului și a tramvaielor Imperio. STB SA lucrează pentru a repara ce a stricat Primăria Sectorului 5
STB SA a demarat imediat după Crăciun o amplă acțiune de scoatere a gazonului instalat pe linia 32 și de realizare a lucrărilor de reparații pe traseu. Totuși, dauna provocată de gazonul montat în 2018 de Primăria Sectorului 5 este una gravă și costisitoare, lucrările realizate de STB SA în regie proprie fiind mai mult pentru reparații punctuale și reducerea denivelărilor, în contextul în care suportul de piatră spartă și balast a fost compromis în totalitate, după ce pământul amestecat cu apă s-a infiltrat în adâncime, provocând surparea și denivelarea căii de rulare. Mai mult, instalațiile de irigații montate au udat și pierdut cantități mari de apă, accentuând procesul, care a afectat și prinderile șinelor și traversele, care au cedat rapid în urma trecerii tramvaielor. Soluția tehnică utilizată pe linia 32 nu este compatibilă cu sisteme Green Track, necesitând lucrări periodice de burare mecanizată și completare a pietrei sparte, având avantajul mentenanței simple, înlocuirea șinelor uzate fiind realizată ușor, dar și a riscului minim de patinaj al tramvaielor, în comparație cu soluțiile înglobate în beton și asfalt, utilizate în mare parte din oraș.
La ora actuală principalul tronson unde se lucrează este între Calea Ferentari și Depoul Alexandria, urmând ca treptat să fie atacat tot traseul unde este acest tip de cale de rulare, intre Depoul Alexandria și Piața Chirigiu. Tot odată cu demararea lucrărilor au fost scoase de pe traseu provizoriu tramvaiele Imperio, urmând să revină la traseu odată cu creșterea parcului circulant, graficele de circulație fiind adaptate pentru ca toate tramvaiele să circule cu viteză redusă. În această perioadă au fost utilizate tramvaie V3A și V3A modernizate, care oferă și podea coborâtă pentru a menține un parc accesibilizat pe traseu. Conform informațiilor mobilitate.eu, lucrările pe traseu se vor derula doar noaptea, în intervalul 23-05, ritmul acestora fiind afectat și de perioada cu vreme de iarnă din această perioadă, fără a exista un termen de finalizare a tuturor lucrărilor.
Mobilitate.eu a fost pe traseu pentru a vedea ce lucrări s-au executat și starea căii de rulare:
