CGMB lasă călătorii cu troleibuze neaccesibilizate și cu găuri în caroserie deși noile troleibuze sunt sosite și STB scolarizează șoferii și pregătește intrarea acestora în exploatare
STB SA a început de aproape două săptămâni pregătirea și școlarizarea șoferilor, dar și definirea proceselor tehnice de revizii, circulație și operare a noilor troleibuze Yutong, achiziționate de Primăria Capitalei cu fonduri PNRR. Cele 22 de troleibuze au sosit în februarie la reprezentanța producătorului din Ilfov și au început să fie aduse la depoul Bucureștii Noi, de unde vor circula pe liniile 86 și secundar 95.
Consiliul General al Municipiului București trebuia să aprobe în ședința din 26 februarie punerea la dispoziția Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București–Ilfov a celor 22 de troleibuze Yutong U12 cu autonomie, achiziționate prin contractul de furnizare nr. 429/02.07.2025. Din păcate acest lucru nu s-a intâmplat din cauza consilierilor generali care nu se prezintă la ședințe, proiectul fiind în continuare tergiversat, la fel ca multe altele, foarte importante pentru oraș. Din păcate lipsa de respect față de cetățeni a consiliului general atinge cote alarmante, călătorii fiind direct afectați de lipsa noilor troleibuze din traseu, STB exploatând pe liniile 86 și 95 cele mai vechi troleibuze din București, cu mari probleme la instalația de încălzire, fără accesibilitate și cu caroserii uzate, prin care se vede exteriorul prin găurile din salonul călătorilor.
În acest timp noile troleibuze ajung în curtea depoului Bucureștii Noi și ruginesc acolo în timp ce călătorii sunt transportați cu vehicule vechi și care nu mai respectă niciun standard de calitate pentru un serviciu de transport modern, cum își dorește toată lumea.
Vehiculele vor fi operate de Societatea de Transport București STB SA pentru prestarea serviciului public de transport local, conform prevederilor contractului de delegare a gestiunii încheiat între TPBI și operatorul regional. Valoarea totală a contractului este de 70,4 milioane lei fără TVA, iar finanțarea nerambursabilă prin PNRR – Componenta 10 Fondul Local – acoperă 65,75 milioane lei .
Punerea la dispoziție a troleibuzelor se va realiza etapizat, pe măsură ce fiecare vehicul este recepționat, în baza unor procese‑verbale de predare‑primire semnate de Municipiul București, TPBI și STB SA. Lista completă a vehiculelor, inclusiv seriile de șasiu și numerele de inventar, este inclusă în anexa hotărârii. Noile troleibuze Yutong U12 sunt modele de 12 metri, cu podea coborâtă și o capacitate de 93 de locuri, dintre care 32 pe scaune .
Documentele de fundamentare subliniază că troleibuzele vor intra pe traseele alocate imediat după înregistrare și finalizarea formalităților de predare‑primire, contribuind la modernizarea flotei electrice a STB SA și la îmbunătățirea calității transportului public în regiunea București–Ilfov. Punerea la dispoziție este valabilă pe toată durata contractului de delegare a gestiunii, iar TPBI va actualiza redevența anuală în funcție de valoarea datorată de operator pentru fiecare vehicul recepționat .